Seguridad stealth

Un Super Hornet sobre un edificio y montado al revés

Las nuevas cápsulas electrónicas Growler están realizando pruebas de validación para la firma de radar


Ejemplo del EA-18G montado en una torre para validar la firma de radar de las nuevas cápsulas NGL

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La Marina de los Estados Unidos lanzó una nueva imagen de las pruebas para la nueva generación del sistema de armas del EA-18G Growler, la versión de guerra electrónica del caza F/A-18 Super Hornet. El objetivo es desarrollar una nueva cápsula utilizada en la guerra electrónica, que tiene una firma de radar más pequeña y que amplía la capacidad de combate del avión.

Llamado Next Generation Jammer (NGJ), el programa reemplazará el módulo ALQ-99 TJS (ver detalles en la imagen a continuación), desarrollado en la década de 1970 para el EA-6B Prowler, pero aún en uso hoy por el EA-18G Growler. Los nuevos sistemas deberán tener aumentos en las frecuencias de operación, en las bandas alta, media y baja.

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Las pruebas realizadas en la base naval en Patuxent River, Maryland, tienen como objetivo medir los datos de la firma de radar de sección transversal (RCS). Los ingenieros están buscando un formato de cápsula que pueda reducir mejor la firma de radar del dispositivo, evitando expandir la detección del avión mientras se acerca al área que debería comenzar su misión.

Observe los módulos ALQ-99 TJS instalados en el Growler EA-18

El sistema Growler generalmente se usa para confundir los radares enemigos, pero la presencia del avión se puede notar antes de que se active el sistema, por lo que es necesario garantizar el menor RCS posible.

Sepa mas

De acuerdo con los requisitos de la Marina de los Estados Unidos, se desarrollarán tres nuevas cápsulas. El NGJ-MB de banda media reemplazará una de las cápsulas ALQ-99 de banda alta que los Growlers llevan bajo sus alas. El NGJ-LB de banda baja reemplazará la cápsula de banda baja respectiva que el avión lleva en la posición ventral (debajo del fuselaje). El NGJ-LB se considera extremadamente importante para la estrategia de guerra de los Estados Unidos, ya que debería proporcionar cobertura para los aviones furtivos, neutralizando los radares de banda baja. L3Harris y Northrop Grumman Corporation, responsables del proyecto, todavía están trabajando en el desarrollo de NGL-HB, banda alta, que se llevará bajo el ala izquierda.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 23 de Junio de 2020 a las 19:00


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