UAS y helicópteros trabajan juntos en emergencias

Lockheed Martin demostró por primera vez como una combinación de helicópteros opcionalmente pilotados y pequeños sistemas aéreos no pilotados (drones) pueden trabajar juntos para localizar y extinguir focos de incendio, encontrar personas desaparecidas e rescatarlas con total seguridad.

“Cuando vidas están en riesgo, equipos avanzados “hombre-máquina” pueden realizar misiones peligrosas sin poner en riesgo a los que vienen en su auxilio” declaró Dan Spoor, vicepresidente de sistemas no tripulados de Lockheed. 

Durante la demostración, el Kamam K-Max, helicóptero opcionalmente pilotado y el Avión de Pequisas Autónomas de Sikorsky (SARA) participaron de una misión colaborativa de combate al fuego y de búsqueda y salvamento con el cuadrirrotor Indago y el Desert Hawk 3.1, sistema no pilotado de alas fijas (UAS) para proveedores de informaciones, vigilancia y reconocimiento.

Durante el ejercicio, el Indago identificó puntos calientes y pasó esa información para un operador que comando el K-Max, para que, de manera totalmente autónoma, captase agua de un lago próximo y la lanzase sobre el foco del incendio, provocando su extinción. Ya el Desert Hawk identificó la localización de una persona desaparecida, mientras un Sikorsky S-76 modificado se dirigió al rescate.

 Lockheed Martin integró la tecnología Matrix con el K-Max de manera a permitir la comunicación entre el SARA y el helicóptero durante la demostración. Usando las informaciones del K-Max, de manera autónoma el SARA digitalizó el área, encontrando un lugar seguro para el aterrizaje. 

“Nuestra meta es apoyar la integración de la autonomía en la aviación para mejorar la seguridad y la capacidad para las misiones militares y civiles. Utilizando Matrix para apoyar la misión en esta demostración destaca su habilidad en reducir la carga de trabajo de los pilotos, aumentando el desempeño de la misión” dijo Marl Miller, vicepresidente de ingeniería y tecnología de Sikorsky y Lockheed Martin.