¡Fuego!

Se incendia un jumbo de British Airways estacionado en España

La aeronave había sido retirada y almacenada en España


La imagen muestra una parte del fuselaje que consume el fuego, cerca de la cabina del 747

Un Boeing 747-400 de British Airways, que está almacenado en el aeropuerto de Castellón (CDT) de España, se incendió. Las imágenes muestran las llamas consumiendo parte de la cabina y destruyendo el área cercana del fuselaje.

Las autoridades del aeropuerto no han confirmado las causas del siniestro, solo que el incendio estaba controlado y que posiblemente no se estaban realizando trabajos de mantenimiento en el momento en que se inició el incendio.

No se informó el registro de la aeronave, pero es probable que sea el G-CIVD (MSN 27349), que es el único 747-400 de British Airways con la pintura de oneworld almacenada en Castellón. El avión fue entregado a la compañía británica en diciembre de 1994, habiendo volado regularmente hasta mediados de 2020, cuando los británicos adelantaron la retirada del Jumbo tras los graves efectos de la pandemia del covid-19 en la industria de las aerolíneas.

El último vuelo de la aeronave tuvo lugar en agosto, cuando despegó del aeropuerto de Heathrow de Londres (LHR) hacia el aeropuerto español, donde se encontraba estacionado permanentemente. No hay detalles sobre cuál era el futuro esperado para el avión, pero era poco probable que volviera a funcionar, incluso en una versión de carga.

El retiro de los bimotores de gran capacidad, como el 777-300ER y la existencia de la conversión a la variante de carga, tomó el último nicho de mercado de los cuatrimotores. Los 747-400 estaban en una fase avanzada de retirada del servicio por parte de la mayoría de las aerolíneas del mundo, pero la pandemia hizo avanzar el proceso varios meses.

Los británicos habían esperado volar el Jumbo durante otros cuatro años, pero eligieron retirar el icónico avión de servicio a mediados de abril de este año.

El avión involucrado en el incendio tenía 337 asientos, con 14 en primera clase, 52 en ejecutiva, 36 en económica premium y 235 en economica. El último vuelo regular del G-CIVD tuvo lugar el 18 de abril, entre Lagos, Nigeria y Londres, cuando totalizó más de 115 mil horas de vuelo y 13.364 despegues.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 23 de Noviembre de 2020 a las 15:00


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