PT6 rival

Se espera que el nuevo turbopropulsor GE Aviation vuele para fin de año

Desarrollado para el Cessna Denali, el motor tiene una serie de innovaciones tecnológicas


Los retrasos en el desarrollo del motor del catalizador pospusieron el primer vuelo de Cessna Denali, inicialmente programado para 2019

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Se espera que GE Aviation comience sus primeros vuelos de prueba en 2020 con el nuevo motor turbohélice Catalyst, que equipará al futuro Cessna Denali. Se espera que el motor se instale en un King Air, que se utilizará como banco de pruebas de vuelo.

El programa Denali prevé un monoturbo avanzado, con características similares a las de los competidores Pilatus PC-12 y Daher TBM 940, siendo el primer modelo en la categoría producido por el grupo Textron.

El nuevo motor GE Catalyst presenta una serie de avances en ingeniería y construcción

Sin embargo, algunos retrasos en el desarrollo del motor llevaron a un cambio en el horario para el primer vuelo del Denali, que estaba programado para fines de 2019. El Catalyst es un proyecto completamente nuevo de GE Aviation, que reúne una serie de innovaciones de ingeniería y construcción.

Las pruebas en tierra están en una etapa avanzada, que incluye vibración, congelación, pruebas de simulación a gran altitud, con vuelos de simulación a 12.500 m (41.000 pies), durabilidad de componentes y control.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 23 de Junio de 2020 a las 13:40


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