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Rusia y los Emiratos Árabes Unidos pueden diseñar aviones supersónicos derivados del bombardero Tu-160

Las empresas árabes están interesadas en una solución que permita volar por encima de Mach 2 en vuelos de larga distancia


Los rusos pueden crear aviones supersónicos civiles derivados del bombardero Tu-160

Rusia está negociando la construcción de un nuevo avión supersónico civil en asociación con los Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es proporcionar recursos para el desarrollo y la producción de una aeronave con una capacidad superior a la del Tupolev Tu-144, desarrollado en los años 1960.

Inicialmente, el proyecto sería financiado por el fondo soberano de Mubala, mientras que el proyecto de desarrollo y producción sería responsabilidad de la empresa estatal rusa United Aviation Corporation (OAK). El objetivo es presentar un proyecto a mediados de 2022, casi 55 años después del Tu-144, hasta la fecha, uno de los mayores fracasos en la floreciente industria aeroespacial soviética.

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DERIVADOS CIVILES DEL Tu-160

En 2018, durante una prueba de vuelo con una versión modernizada del bombardero supersónico Tupolev Tu-160, el presidente ruso Vladimir Putin sugirió una versión civil derivada del modelo. La ventaja sería utilizar varios sistemas y soluciones existentes, pero sería necesario rediseñar todo el proyecto básico. OAK cree que podría desarrollar una solución que cumpliría con los requisitos civiles y reutilizar gran parte de lo que ya existe en el bombardero.

El desarrollo del Tu-144 fue uno de los más difíciles en la Unión Soviética y hubo problemas técnicos y cargos de espionaje

Uno de los obstáculos para una versión derivada del Tu-160 son las severas leyes ambientales que existen en casi todos los mercados potenciales de aviones, especialmente en Europa y los Estados Unidos. Las altas emisiones de ruido y contaminantes del Tu-160 tendrían pocas posibilidades de ser aprobadas por agencias gubernamentales.

Un futuro avión comercial supersónico de gran capacidad podría ser un diferencial para las compañías árabes, que tiene un gran interés en aprovechar el proyecto. Sin embargo, son conscientes de la necesidad de cumplir con los requisitos ambientales y de seguridad en sus principales destinos internacionales.

VARIANTE CIVIL DEL XB-70 VALKYRIE

Uno de los proyectos más curiosos de la competencia para un supersónico estadounidense fue el NAC-60. Los Estados Unidos habían invertido millones de dólares y años de estudio en el proyecto del bombardero estratégico supersónico XB-70 Valkyrie. El gigantesco avión fue impulsado por seis motores GE YJ93-GE-3, que generaron nada menos que 124,7 kN (28.000 lbf ) de empuje unitario, lo que permitió que el bombardero experimental superara Mach 3. Sin embargo, el diseño era tan complejo que su viabilidad era casi nula. Un accidente con uno de los prototipos llevó a la cancelación inmediata del programa. La propuesta inicial de EEUU era ofrecer un avión derivado del Valkyrie, en una versión simplificada del proyecto, que seguía siendo tan poco factible que ni siquiera se llevó a cabo.

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Edmundo Ubiratan/Santiago Oliver

Publicado em 16 de Julio de 2019 a las 08:00


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