Futuro eléctrico

Rusia prepara pruebas de vuelo para avión híbrido-eléctrico

Utilizando la plataforma básica del YAK-40 el proyecto pretende demostrar la capacidad de las nuevas tecnologías


El avión recibió nuevos motores, en una configuración híbrida de jet y turbohélice.

Un consorcio de empresas y agencias científicas respaldadas por el gobierno ruso están preparando un proyecto para motores con propulsión híbrida-eléctrica, utilizando como plataforma base el pequeño Yakovlev Yak-40.

El Yak-40 fue modificado para el proyecto, y sus motores Ivchenko-Progress AI-25 fueron reemplazados por dos motores TFE731-5BR de Honeywell y un turbohélice Klimov TV2-117, que tendrá la función adicional de un generador eléctrico.

El proyecto contó con la colaboración de la empresa SuperOx, encargada de proporcionar el motor eléctrico y la batería utilizada para el despegue. La Universidad Técnica Estatal de Aviación es responsable de suministrar el generador para alimentar y cargar las baterías.

La combinación de generadores eléctricos proporciona hasta 680 caballos de fuerza (entre 400 y 500 kW) de potencia por tonelada a 2.500 rpm y 800 voltios. Según SuperOx, estos son los parámetros más altos alcanzados desde el inicio del proyecto iniciado en diciembre de 2016. SuperOx también está trabajando en un proyecto lateral de propulsión híbrida para el Ilyushin Il-114.

El desarrollo de la tecnología, incluso embrionario, es un paso importante para que la industria aeroespacial rusa pueda competir en el prometedor mercado de los motores de avión.

Se espera que el Yak-40 se presente al público por primera vez en Moscú, durante la exhibición aérea MAKS 2021, con la finalización de los vuelos de prueba programados para el próximo año.

 

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 30 de Abril de 2021 a las 18:02


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