Aviación en el cine

The Right Stuff (Elegidos para la gloria)

EUA, 1983 – Historia de los primeros pilotos de pruebas de la Base Aérea Edwards y los astronautas del proyecto Mercury. Contrasta los llamados "Mercury Seven" y sus familias con los pilotos de pruebas, como Chuck Yeager, que fue considerado por muchos contemporáneos como el mejor de todos ellos, pero que nunca fue escogido como astronauta porque no tenía curso superior.

Entre los aviones pueden ser vistos el Boeing B-29 Superfortress “Fifi” de la Commemorative Air Force, varios Canadair Sabre Mk.5 (como North American F-86 Sabre), tres Lockheed T-33, dos Canadair CT-33 (como T-33), dos F-104, Sikorsky SH-34, McDonnell Douglas A-4M y cerca de 20 Northrop T-38 en las escenas de la base, además de dos N.A. T-6 y dos P-51D Mustang, un Cessna A-37, un Lockheed C-130 Hercules, un Douglas C-47, un McDonneel Douglas F-4C Phantom II, un Convair F-106 Delta Dart y mock-ups de Bell X-1 e X-1A, y N.A. X-15.

Curiosidades: fueron usados dos F-104G de la Luftwaffe, pero los F-104C de la época no tenían la deriva ancha, un Hawker Hunter fue usado como un Douglas D-558-2 SkyRocket (menos mal que está volando muy alto, porque de cerca ni se parecen), los dos Vought A-7E y los Sikorsky Sea King no habían volado en 1958. El empleado del bar de la base es, en realidad, el general Chuck Yeager, que también pilotó el Lockheed T-33 líder en la “Formación del hombre desaparecido” y el N.A. F-86 que acompaña el lanzamiento del Bell X-1.


Curiosidades B-29 F-104 F-86 P-51 T-6 X-1 X-15 T-33 SH-34

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