Primer Embraer EMB-312 Tucano modernizado de la Fuerza Aérea Argentina

Luego de su servicio como avión de entrenamiento el EMB-312 Tucano será actualizado para servir en la vigilancia de las fronteras argentinas. | Foto AERO Magazine - Martin Romero

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El día de hoy, 5 de agosto, en las instalaciones de la Aeroestación Militar de la Fuerza Aérea Argentina, ubicada en el Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, se llevó a cabo la presentación del primer Embraer EMB-312 Tucano modernizado. En el acto se hicieron presentes altos mandos de las fuerzas entre los que se encontraban el Brigadier Genreal Xavier Isaac y el Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo.

También en representación del gobierno nacional se hizo presente el Ministro de Defensa de la República Argentina,Jorge Taiana.

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Proceso de instalación de los nuevos sistemas de navegación e instrumentos de navegación.. | Foto: Redimec

Las modernizaciones realizadas a la aeronave, con registro militar A-122, estuvieron a cargo de la empresa Redimec. la cual ganó la licitación para realizar dicho trabajo. Este proyecto nace de la necesidad de mantener actualizadas las aeronaves de la Fuerza Aérea, lo que incluye sistemas de navegación, comunicaciones e instrumentos de vuelo.

Las tareas realizadas por Redimec iniciaron con el diseño 3D de la cabina de mando,a provisión de los equipos a instalar, la fabricación de los nuevos paneles de instrumentos y partes estructurales, el desarrollo de los nuevos arneses de cables con marcado láser, la conversión de iluminación para vuelo NVG y la adaptación de algunos equipos legados para re-incorporarlos a las aeronaves con sus renovados sistemas.”

El método de trabajo que especifica el contrato de licitación prevé que la primera aeronave, la ya entregada, será modernizada en un 100% por personal de Redimec en sus instalaciones, y las restantes dos serán modernizadas en el Área Material de la Fuerza Aérea, ubicada en la ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

En el Área Material Redimec instruirá a los mecánicos de la Fuerza Aérea para realizar las actualizaciones de manera autónoma, siendo Redimec quien provea de todos los equipos, sistemas e insumos necesarios para el proceso.

Esquema de la cabina de mando actualizada. | Redimec

El contrato de trabajo valuado en U$D 1.691.100, dicha suma fue estipulada de forma preventiva y con un plazo de ejecución que no debía superar los 8 meses. El trabajo a realizar por Redimec sería:

• Instalación de un sistema digital de instrumentos de vuelo Garmin G600HP (Electronic Flight Instrument System – EFIS), tipo “glass cockpit” integrado, compuesto por dos equipos idénticos, uno instalado en el panel del puesto de pilotaje delantero y el otro instalado en el panel del puesto de pilotaje trasero. Los EFIS a instalar deben tener tecnología de “Visión Sintética” (SVT), proporcionando una vista 3D en tiempo real, mostrando la topografía virtual del terreno con la habilitación de alertas de colisión de terreno (TAWS)
• Certificar/compatibilizar la aeronave para vuelo NVIS (Sistema de Imagen de Visión Nocturna), incluyendo toda la iluminación y representaciones del sistema de aviónica, las luces internas de cabina y las externas, según lo especificado para vuelo NVIS según norma MIL-STD-3009 Tipo II Clase B
• Indicador digital integrado de back up de emergencia, con pantalla LCD a color, con batería interna, capaz de representar indicador de actitud (ADI), indicador de situación horizontal (HSI) y display multifunción (MFD) con mapa móvil
• Incorporar un ADAHRS interno (Air Data and Attitude and Heading Reference System)
• Instalación de un Transpondedor ADS-B «Out» / «In». El Transpondedor debe presentar una transmisión ADS-B “Out” de 1090 MHz, y permitir mostrar el tráfico de aeronaves en la pantalla EFIS.

La aeronave fue desmontada en su parte delantera para realizar los trabajos de modernización. | Foto Redimec

Al día de hoy, la aeronave A-122,  que fue actualizada por Redimec, ya se encuentra en poder de la Fuerza Aérea, y la segunda aeronave, ya se encuentra en Río Cuarto con un alto índice de avance en su modernización a manos de la misma fuerza.

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