Inteligencia artificial

Piloto automático aterriza avión de forma autónoma en caso de emergencia

El SafeHome de Daher ofrecido al TBM 940 se hace cargo de la operación en vuelo en caso de discapacidad del piloto


Las versiones 2020 del TBM 940 están equipadas con un sistema de aterrizaje autónomo en caso de emergencia

Daher ha publicado detalles técnicos del sistema HomeSafe que está disponible para el turbopropulsor TBM 940, que permite que el avión aterrice automáticamente si el piloto sufre un problema y se desactiva.

El sistema se activa manualmente mediante un botón naranja fácilmente reconocible en la parte superior del panel de instrumentos de la cabina y puede ser operado por cualquier ocupante de la aeronave. Un software complejo integra información sobre el clima, el tráfico y el terreno para seleccionar el mejor aeropuerto para el aterrizaje, teniendo en cuenta el alcance disponible y la longitud de la pista.

Cuando se activa el HomeSafe, con solo tocar un botón de emergencia, se informa a los ocupantes de la aeronave mediante un video de seguridad que se muestra en el MFD (pantalla multifuncional), mientras que el control del tráfico aéreo se informa de la situación a través de un mensaje automatizado. que transmite los datos desde el avión e informa que se está realizando de forma autónoma.

Inmediatamente, el sistema inserta automáticamente el código de emergencia en el transpondedor y proporciona entradas planificadas para el control del tráfico aéreo, informando qué aeropuerto se utilizará y qué pista se ha elegido. Además, el avión ajusta automáticamente la configuración de potencia del motor durante la fase de aterrizaje, activando el freno después de tocar la pista, para finalmente apagar el motor después de que el avión se haya detenido por completo.

El piloto puede reemplazar la función HomeSafe en cualquier momento para recuperar el control del avión, simplemente desconectando el piloto automático

Detalle del botón SafeHome que cuando se presiona toma el control del avión permitiendo un aterrizaje seguro

El HomeSafe se basa en la plataforma de emergencia Autoland de Garmin, disponible en la suite de aviónica G3000 y ofrece una nueva herramienta de seguridad para casos extremos en aeronaves con un solo piloto certificado. El sistema comenzó a desarrollarse entre Garmin y TBM en 2017, y desde entonces se ha analizado la información y las pruebas de Big Data con veinte versiones del sistema HomeSafe.

Daher presentó el HomeSafe a las autoridades de aviación en Europa y Estados Unidos para obtener una certificación especial programada para el primer semestre de 2020, lo que permitirá que las primeras entregas de aviones equipados con el sistema tengan lugar a mediados de junio. Daher también ofrece la instalación en TBM 940 ya en servicio, a través de una actualización con un costo inicial de $ 85.000.

En caso de incapacidad, el sistema piloto SafeHome puede elegir el aeropuerto y la aeronave solo

"El TBM 940 redefine la seguridad y la confiabilidad en su categoría con la introducción pragmática de la automatización de cabina al ofrecer menos carga de trabajo al piloto y mejorar la conciencia de la situación", dijo Nicolas Chabbert, vicepresidente senior de la división de aeronaves de Daher. "Este último paso extiende nuestra innovación a una característica que aborda específicamente la seguridad operacional desde la perspectiva de los pasajeros".

El HomeSafe funciona con sistemas y funciones ya integradas en el TBM 940, como piloto automático, acelerador automático, estabilidad y protección mejoradas (ESP), modo de descenso de emergencia (EDM) y sistema automático de detección de hielo. Además, utiliza los sistemas de tráfico ADS-B y FIS-B, información meteorológica (clima XM, Garmin Connext, etc.) y datos proporcionados por el radio altímetro.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 12 de Mayo de 2020 a las 10:10


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