Exclusivo

Nuevo avión militar de Embraer casi se involucra en una tragedia durante pruebas en vuelo

Un incidente involucrando el nuevo avión militar de Embraer casi terminó en tragedia durante un vuelo de prueba en el interior de San Pablo. Después de mucha especulación e informaciones desencontradas, obtuvimos con exclusividad la confirmación de lo que ocurrió con el prototipo número 1 del programa KC-390, el PT-ZNF, el 12 de octubre último, en las proximidades de la pista de Embraer (GPX), en Gaviao Peixoto.

Según un ingeniero que participa en el proyecto, que pidió anonimato, la aeronave realmente casi se involucró en un accidente fatal. El motivo habría sido el desplazamiento del centro de gravedad durante una de las maniobras del ensayo en vuelo.

El equipo se desprendió

La aeronave realizaba vuelos de prueba en condiciones inmediatamente anteriores a la pérdida de estabilidad (la llamada pre-pérdida) y con formación de hielo, manteniendo una actitud de vuelo (ángulo de ataque) más pronunciada que la habitual en condiciones similares. Por una falla aun por ser aclarada, uno de los equipos utilizados para calibración de los datos del ensayo se desprendió, corriendo hacia la parte posterior del compartimiento de carga y causando el desbalanceo del avión, que ya se encontraba en un vuelo crítico.

Con el rápido desplazamiento del centro de gravedad, el KC-390 giró sobre su propio eje mientras perdía altura. Los pilotos lograron recuperar la aeronave a poco más de 1.000 pies con relación al terreno, lo que significa cerca de 300 metros. Un gran susto para todos a bordo.  

Durante la maniobra inesperada, la aeronave habría alcanzado fuerzas negativas superiores a las previstas en el proyecto, lo que habría causado daños estructurales. Entramos en contacto con EMBRAER, que envió esta nota de aclaración para la redacción. La empresa no confirma la extensión de los daños, ni el comprometimiento de la célula del prototipo involucrado en el incidente. 

Nota de Embraer 

"Un prototipo del avión de transporte multimisión KC-390 realizó, en la mañana del jueves 12 de octubre, ensayos en vuelo para situación de pérdida, que resultan en pérdida de altitud de la aeronave, debido a la disminución de la fuerza de sustentación, como parte de la campaña de pruebas para certificación. 

En virtud de las maniobras efectuadas y siguiendo los protocolos establecidos, la tripulación solicitó retorno anticipado a la base, aterrizando normalmente en el aeródromo de la compañía en Gaviao Peixoto (SP) donde se realiza la campaña de ensayos. 

La entrada en servicio del KC-390 está prevista para ocurrir en el 2018, según el cronograma del programa. Actualmente, dos prototipos del KC-390 suman más de 1.300 horas de vuelo".


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