American a Tel Aviv

Nuevas rutas de American Airlines

El gigante estadounidense anunció ocho nuevas rutas entre las cuales se destaca Miami-Tel Aviv.


 

Foto: Martin Romero

American Airlines ha revelado ocho nuevas rutas, todas a partir de junio o julio, desde sus centros de Charlotte, Dallas, Los Ángeles y Miami. Con un total de 15 vuelos semanales, no son de alta frecuencia, principalmente porque la mayoría son solo los sábados.

En cinco semanas, Miami a Paramaribo tendrá la mayor cantidad de vuelos. American competirá directamente con los servicios de ventanilla única de Surinam Airways. El servicio sin escalas de la aerolínea sudamericana, junto con sus paradas únicas, finaliza el 18 de junio.

La nueva ruta Charlotte - Samaná de American significa que el aeropuerto de República Dominicana volverá a tener servicio directo desde los EE. UU. Fue atendido por última vez por JetBlue desde JFK entre 2012 y 2016. Esta será la cuarta ruta de American desde Charlotte al país, uniendo a Santo Domingo, Punta Cana y Puerto Plata.

Mérida fue atendida por última vez por American desde Dallas entre 2016 y 2017 utilizando A319. Luego, operó durante 46 semanas, con un servicio de hasta seis semanas, aunque una media de tres. Ahora, será la ruta número 26 de American a México desde su centro más grande.

El nuevo servicio de American de Miami a Tel Aviv operará tres veces por semana utilizando B777-200ER. Se produce poco después de que la aerolínea anunciara JFK a Tel Aviv, que comenzará en mayo, antes del lanzamiento de Dallas en octubre. Competirá directamente con El Al desde el aeropuerto de Florida, que comenzó la ruta en 2017. Este año en curso, hasta ahora ha programado 114.000 asientos, según muestran los datos de la OAG, la mayor cantidad hasta ahora. Tendrá cinco vuelos semanales este verano.

A nivel punto a punto y a nivel de aeropuerto, Miami es el quinto mercado estadounidense más grande de Tel Aviv, con casi 160.000 pasajeros de ida y vuelta en 2019. American también utilizará su centro de Miami para apuntar activamente a la demanda de casi 500.000 desde Tel Aviv a América Latina. Tel Aviv-Miami tiene un mercado local cuatro veces más grande que Tel Aviv-Dallas, que se centrará aún más en las conexiones.

 

 
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Por Martin Romero

Publicado em 9 de Febrero de 2021 a las 17:15


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