Prohibido de volar

NASA y USAF van a actuar en la validación del sistema del 737 MAX

Boeing 737-9 MAX

La FAA (Federal Aviation Administration), la agencia de aviación de Estados Unidos, convocó una junta de análisis a un panel de expertos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y de la NASA para analizar las correcciones de software del Boeing 737 MAX.

La agencia anunció un nuevo consejo consultivo técnico de la denominada Joint Authorities Technical Review (JATR), que recibió una amplia visión general y participó en discusiones posteriores sobre el diseño, certificación, reglamentos, conformidad y entrenamiento sobre los cambios realizados en el 737 MAX.

Garuda Indonesia fue la primera empresa en cancelar pedidos del 737 MAX

Además de participar en los detalles finales de los cambios exigidos en el 737 MAX, en los próximos meses los participantes de la JATR harán un análisis integral de los procesos de certificación de la FAA para el sistema de control de vuelo automatizado de la aeronave. Cada participante proporcionará individualmente las conclusiones sobre la adecuación del proceso de certificación y cualquier recomendación para mejorar el proceso.

LEE TAMBIÉN

Dornier Seawings lanza el anfibio multimisión Orca

Novakovic confirma un pedido de 1.000 millones de dólares a Gulfstream

El JATR fue creado sólo como una fuente de análisis y consultoría externa, no siendo necesaria la concordancia de la junta para aprobar mejoras para el retorno de los vuelos del 737 MAX.

Boeing trabaja en una completa reformulación del sistema de software para disminuir la probabilidad de fallas en el sistema MCAS, que controla el ángulo de ataque del avión. Sin embargo, el fabricante no ha concluido el proceso y no tiene una fecha final para entregar la versión final revisada. La expectativa es que el 737 MAX continúe en las próximas semanas prohibido de volar en todo el mundo. Además, tras ser autorizada la reanudación de los vuelos, los aviones ya en servicio deberán ser actualizados, lo que demandará más tiempo hasta la efectiva vuelta a los cielos del modelo.
Toda la familia 737 MAX fue prohibida de volar el 10 de marzo, tras el segundo accidente fatal en menos de cinco meses. Después de un amplio cambio en el sistema de propulsión, con instalación de motores más grandes y recalibración del centro de gravedad de la aeronave, Boeing diseñó un sistema que automáticamente forzaba la nariz hacia abajo en algunas circunstancias, pero el mal funcionamiento del sistema y posibles fallas el entrenamiento, llevó la pérdida de control en dos vuelos, que al total victimó a 346 personas.


Noticias Boeing 737 MAX NASA USAF MCAS FAA JATR

Hechos que marcaron la historia de la aviación

Suscríbete

PDF/Android
1 año
iPad/iPhone
1 año

Assine InnerPDF/AndroidiPad/iPhone
1 año1 año
Ediciones1212
Comprando por separado, pagaríasUSD 23,88USD 23,88
Suscríbete ahora porUSD 9,99USD 9,99
Descuento
AhorrasUSD 13,89USD 13,89
Dividido sin intereses en la tarjeta de crédito
Suscribiéndote ahora también RECIBES DE REGALO
Hechos que marcaron la historia de la aviación

Algunos valores podrán cambiar, de acuerdo con la cotización del dólar