Interés en los talleres

Mitsubishi completa el proceso para adquirir el programa CRJ

El principal interés del gigante japonés es acceder a la red de soporte global, vital para la viabilidad del programa SpaceJet


El programa CRJ puede proporcionar a Mitsubishi un acceso codiciado a la red de soporte global

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y Bombardier finalizaron las condiciones para cerrar el acuerdo relacionado con el programa Canadair Regional Jet (CRJ). El fabricante japonés se hará cargo del diseño de los aviones regionales a partir del 1 de junio de 2020, cuando el programa se operará bajo la nueva identidad del Grupo de Aviación MHI RJ.

Mitsubishi negoció la compra del programa CRJ por $ 550 millones en junio de 2019, incluidas las actividades de mantenimiento, soporte, marketing y ventas, junto con los certificados de tipo. El acuerdo permitirá que el gigante japonés ingrese al mercado de la aviación comercial, donde ha trabajado durante varios años en el proyecto SpaceJet (MRJ), un avión regional desarrollado en Japón, pero que enfrenta una serie de contratiempos y retrasos.

La adquisición del programa CRJ también incluye todos los servicios y redes de soporte ubicados principalmente en Mirabel, Quebec y Toronto, Canadá, así como Bridgeport, West Virginia y Tucson, Arizona en los Estados Unidos. Las piezas de repuesto CRJ se seguirán distribuyendo desde almacenes en Chicago, Illinois y Frankfurt, Alemania.

El programa CRJ actualmente tiene 18 pedidos pendientes para el modelo CRJ900. Aunque es un proyecto en la fase de retiro de la mayoría de las compañías operadoras en el mundo, Mitsubishi tiene la intención de aprovechar la red de soporte instalada para certificar talleres para el futuro SpaceJet en el mundo. Además, obtener certificados de tipo del programa CRJ puede ayudar en el aprendizaje duro de la certificación de una aeronave civil.

En un comunicado oficial, Mitsubishi afirma que la adquisición del avión canadiense proporcionará un servicio integral y una solución de soporte para la industria de la aviación mundial, incluidos los aviones de la serie CRJ y, finalmente, para la familia Mitsubishi SpaceJet.

El SpaceJet, lanzado a mediados de la década pasada, espera conquistar el codiciado mercado de aviación regional de América del Norte, donde se espera que rivalice con los veteranos modelos de la serie CRJ inicial y la primera generación de Embraer 175. Sin embargo, Mitsubishi también espera ofrecer una versión revisada del CRJ con una capacidad de hasta 70 asientos en el mercado norteamericano.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 11 de Mayo de 2020 a las 19:50


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