Substituto dos A330 e A340
Lufthansa tiene un pedido en firme de 22 Boeing 787-9 y se espera que el primero se entregue en septiembre
Lufthansa tiene previsto recibir su primer Boeing 787-9 en septiembre, iniciando así la renovación de la flota. Se espera que el avión reemplace a los actuales Airbus A330 y A340 en servicio, lo que permitirá ahorrar costos y mejorar los servicios.
El primer Boeing 787-9 de Lufthansa se registrará como D-ABPA y se llamará "Berlín". El avión tendrá mejoras en la cabina, incluido el acceso directo al pasillo para todos los pasajeros de Business Class.
La aeronave se utilizará inicialmente en rutas nacionales alemanas, con fines de capacitación de la tripulación y adecuación de los procedimientos. El primer destino intercontinental programado será Toronto (YYZ), Canadá.
En total, Lufthansa Group ha pedido 32 aviones de la familia 787, 22 de los cuales son del modelo 787-9, con entregas previstas hasta 2027.
La reanudación de las entregas del 787 se da luego de que Boeing pasara la certificación de la línea de montaje por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA, en sus siglas en inglés) de Estados Unidos. En la práctica, Boeing podrá reanudar las entregas de la familia 787 Dreamliner en su conjunto, interrumpidas desde principios de 2021 por fallas en el proceso de fabricación.
El 787 consumirá una media de unos 2,5 litros de queroseno por pasajero por cada 100 kilómetros de vuelo, lo que corresponde a un 25% menos que sus aviones predecesores, en este caso, las familias A330 y A340, de Airbus. Las emisiones de CO2 también se reducirán en la misma proporción.
Publicado em 2 de Junio de 2022 a las 20:53
Descarga tu revista aquí gratis
