Modernización

Lufthansa Group encarga 10 aeronaves de fuselaje ancho adicionales.

El grupo Lufthansa incrementó la cartera de pedidos de fuselaje ancho, dividido en cinco Boeing 787-9 y cinco Airbus A350-900


Lufthansa incrimenta su pedido de aeronaves de largo recorrido para acelerar el proceso de modernización de su flota.

Con el fin de homogeneizar su flota de largo recorrido, el grupo Lufthansa añadió con Boeing 787-9 a su cartera de pedidos pendientes con el fabricante estadounidense. Este incremento del pedido afianza el compromiso de Lufthansa por obtener flotas más eficientes y amigables con el medio ambiente y además reducir la complejidad en su flota long haul.

"Estamos muy contentos de que cinco Boeing 787-9 acelerarán la modernización de nuestra flota de largo recorrido. Con estos aviones ultramodernos y de bajo consumo, enviamos una fuerte señal de responsabilidad medioambiental dentro del Grupo Lufthansa. reducir nuestros costos operativos y brindar a nuestros huéspedes una experiencia de viaje de vanguardia ", dijo el Dr. Detlef Kayser, miembro de la junta ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG, director de operaciones.

Lufthansa realizó un pedido por 20 aeronaves tipo Boeing Dreamliner 787-9 en el año 2019. El nuevo acuerdo amplía la cantidad de aeronaves a recibir a 25 unidades.

"El Grupo Lufthansa ha estado navegando en un mercado extremadamente desafiante y se ha posicionado para la recuperación que se avecina y el eventual regreso al crecimiento. Nos sentimos honrados de que hayan seleccionado una vez más a la familia de aviones de fuselaje ancho de Boeing para impulsar su futura flota", dijo Ihssane Mounir, Boeing vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing. "La eficiencia de combustible y el alcance superiores del 787 brindan al Grupo Lufthansa la flexibilidad para operar el avión de manera rentable en toda su red de rutas".

Los 787-9 que adiciona Lufthansa pertenecen al famoso grupo “colas blancas”, es decir, aeronaves que fueron construidas pero su comprador original desistió de ellas. Por lo tanto la entrega de los 787-9 adicionales tendrán fecha de entrega durante el invierno de 2022. 

Ahora, cruzando del otro lado del Atlántico, Lufthansa cerró sin mayores detalles la compra adicional de cinco Airbus A350-900, los cuales aún no están construidos y serán entregados entre 2027 y 2028.

“Incluso en estos tiempos difíciles, seguimos invirtiendo en una flota del Grupo Lufthansa más moderna, más eficiente y con menos emisiones. Al mismo tiempo, estamos avanzando con la modernización de nuestra flota de larga distancia incluso más rápido de lo planeado antes de la pandemia de coronavirus debido a las oportunidades anticíclicas. Los nuevos aviones son los más modernos de su tipo. Queremos ampliar aún más nuestro papel de liderazgo global, entre otras cosas, con productos premium de vanguardia y una flota de última generación, especialmente porque tenemos una responsabilidad con el medio ambiente ".

La flota de largo recorrido de Lufthansa hoy está compuesta por 15 Airbus A330-300, 17 Airbus A340-300, 17 Airbus A350-900, 8 Boeing 747-400 y 19 Boeing 747-8i. Los Airbus A380 fueron retirados de la flota y aún es incierta la fecha de llegada de los primeros 5 Boeing 777-9 que Lufthansa debía recibir este año.

 

 

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Por Martin Romero

Publicado em 3 de Mayo de 2021 a las 17:00


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