Veterano renovado

Los nuevos King Air 360 y King Air 260 han sido certificados por Anac

Los modelos recibieron actualizaciones generales y entregas en Brasil para comenzar en las próximas semanas.


La familia King Air recibió actualizaciones como el acelerador automático y el sistema de presurización digital

Los nuevos turbohélices King Air 360 y King Air 260 recibieron la certificación de tipo de Anac, lo que permitió las primeras entregas de los modelos en Brasil, programadas para este trimestre.

La familia King Air fue actualizada recientemente por Textron Aviation, que agregó una serie de mejoras a los aviones, incluida la inclusión de un sistema de presurización digital, que ajusta automáticamente la presión de la cabina durante el ascenso y descenso, además de hacer que el acelerador automático se convierta en un artículo por grado.

La serie King Air ha mantenido una posición destacada en el mercado brasileño durante varias décadas, especialmente entre los usuarios de agronegocios o emprendedores que vuelan entre los grandes centros y el interior del país.

"King Air puede operar en una variedad de entornos, desde grandes aeropuertos hasta pequeñas pistas no preparadas, razón por la cual estos aviones son tan populares en América Latina", dijo Marcelo Moreira, vicepresidente de ventas para América Latina de Textron.

Brasil es el segundo mercado más grande de la línea King Air, solo detrás de Estados Unidos, con una flota activa de más de 500 aviones. Parte del éxito se debe a la aún precaria infraestructura en gran parte del territorio nacional.

“Los Kings representan el 48% de nuestras ventas entre aviones nuevos y usados, ya que son fundamentales, especialmente para el sector agroindustrial, por su capacidad para transportar mucha carga, y el hecho de que despegan y aterrizan en corto, sin pasarelas ", comentó Leonardo Fiuza, presidente de TAM Aviação Executiva.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 30 de Abril de 2021 a las 18:01


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