Separación salvaje

Los gansos salvajes deben influir en el control del tráfico aéreo en Europa

Airbus está estudiando el modelo de vuelo de las aves para mejorar el consumo de combustible de los aviones


El modelo de vuelo de las aves podría ser la base para la nueva gestión del espacio aéreo en Europa

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Airbus acaba de lanzar una nueva tecnología inspirada en los vuelos de entrenamiento de los gansos salvajes, con el objetivo de ahorrar hasta un 10% el consumo de combustible.

Se firmó un acuerdo con las aerolíneas FrechBee y SAS, así como con los proveedores de servicios de navegación aérea DSNA (Francia), NATS (Reino Unido) y Eurocontrol (Comunidad Europea) para demostrar la viabilidad operativa del proyecto denominado fello'fly.

El programa se basa en el llamado Wake Energy Retrieval (WER), que replica el comportamiento de las aves que vuelan en formación para reducir el consumo energético. La técnica consiste en un avión seguidor que recupera la energía perdida al volar en la corriente de aire por la estela de un líder, lo que puede reducir el consumo de combustible entre un 5% y un 10% por viaje.

Se espera que Airbus lidere, con sus socios, el desarrollo de un concepto de operaciones seguras y realistas (CONOSPS) para dar forma a las futuras regulaciones operativas para el nuevo modo de vuelo. Se espera que los primeros vuelos de prueba se realicen en 2020, utilizando dos Airbus A350. Las pruebas deberían realizarse hasta 2021, cuando el acuerdo solo utilizará el espacio aéreo oceánico para la recopilación de datos.

El objetivo es aprovechar el modelo de vuelo de las aves, creando una nueva separación en el espacio aéreo, con las aeronaves haciendo un mejor uso de los recursos aerodinámicos. Con la nueva tecnología, Airbus espera tener un impacto significativo en la reducción de emisiones para la industria de la aviación, contribuyendo directamente a los objetivos de crecimiento sostenible del sector.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 15 de Septiembre de 2020 a las 11:00


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