Protegiendo a Santa Claus
Ejercicio militar utilizó tramo de carretera en Laponia como base aérea temporal
Los cazas F/A-18 operan regularmente en las carreteras de Finlandia, ampliando la disponibilidad de base en el país
La fuerza aérea finlandesa realizó una serie de ejercicios con el caza F/A-18 Hornet en una carretera de Laponia, una región famosa por ser donde vive Santa Claus. El ejercicio se llevó a cabo en un tramo de carretera cercano a la ciudad de Hosio, en el centro del país y cercano al golfo de Botnia, entre el 7 y el 11 de septiembre.
El ejercicio denominado Baana 20 es parte de un extenso entrenamiento destinado a mantener la capacidad de preparación de la fuerza aérea y la habilidad de los pilotos para operar en bases dispersas. Por su pequeño territorio, Finlandia, al igual que otros países europeos, utiliza tramos de carreteras como bases aéreas temporales, lo que le permite operar rápidamente en gran parte del territorio.
Las carreteras del país cuentan con tramos especialmente preparados para la operación con aeronaves, ganando refuerzo en la capa de asfalto y subrasante (terreno de cimentación preparado para recibir el pavimento), además de contar con áreas de maniobra.
Además del F/A-18, la Fuerza Aérea de Finlandia realizó entrenamiento con entrenadores Hawk y Learjet 31, utilizado como transporte y enlace. Los vuelos se realizaron entre las 9 de la mañana y la medianoche, lo que permitió operar bajo diferentes condiciones de iluminación.
Las operaciones se llevaron a cabo entre las 9 am y la medianoche, ofreciendo diferentes condiciones de iluminación
Aunque el tramo de carretera destinado a operaciones aéreas tiene 2.000 m de longitud, la pista se divide en dos tramos de 950 m, lo que obliga al F/A-18 a utilizar el cable de parada, similar a la operación de portaaviones. Un sistema especial se instala provisionalmente en la carretera, lo que permite que el caza se detenga por completo en unos pocos metros.
El tramo especial de la carretera tiene demarcaciones especiales. En el extremo áreas especiales sirven como patios y para maniobras. Ten en cuenta que la pista está dividida por la mitad, en dos segmentos de 950 metros.
Los ejercicios en carretera son comunes entre países con territorios pequeños o que necesitan ampliar el número de pistas disponibles en caso de un ataque enemigo. Ucrania realizó recientemente una maniobra similar, donde un Sukhoi Su-27 chocó accidentalmente con una señal de tráfico.
El cable de parada se instala en la carretera y permite que el avión se detenga en unos metros
Las aeronaves reciben combustible y armas en un patio temporal, instalado al costado de la carretera
Publicado em 15 de Septiembre de 2020 a las 19:00
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