Ideas de crisis

Los aviones en la post pandemia pueden tener un banco que cambia de color después de ser usados

Empresa inglesa tiene como objetivo revolucionar la arquitectura de la cabina de pasajeros para aviones comerciales


Empresa inglesa crea proyecto que tiene como objetivo hacer la cabina de pasajeros de aviones más segura en materia de salud

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La pandemia de coronavirus reformó por completo la industria de la aviación, lo que provocó que las aerolíneas reinventaran la forma en que actúan y se organizan frente a un virus altamente contagioso. Con esto en mente, la empresa inglesa PriestmanGoode presentó nuevos conceptos para hacer que la cabina del avión sea más segura para la tripulación y los pasajeros.

Una de las mayores innovaciones que ofrece es la eliminación de las costuras de los asientos, evitando así la acumulación de suciedad y facilitando su limpieza. De hecho, el nuevo concepto de asiento contará con un tejido antimicrobiano que cambia de color, indicando que está limpio gracias a una tinta fotocrónica y termocrómica. Cuando reaccionan con productos de limpieza o luz ultravioleta, el material indica por color si está limpio o no.

El concepto llamado Pure Skies ha reformado completamente la clase económica y ejecutiva con filas escalonadas de pasajeros, lo que brindará más privacidad a los pasajeros al tener pantallas protectoras que van desde el respaldo del asiento hasta el techo.

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La tela sin costuras y que cambia de color combinada con cortinas especiales promete cambiar el concepto de cabina de pasajeros de un avión

Actualmente, algunas empresas han optado por ofrecer temporalmente más espacio entre pasajeros bloqueando asientos, pero no creen que el modelo vaya más allá de la pandemia. Sin embargo, PriestmanGoode cree que la aviación post pandémica dependerá de los nuevos modelos de asientos e incluso del uso de filas intercaladas.

Para los respaldos de los asientos que actualmente tienen bandejas y pantallas de entretenimiento sensibles al tacto, la compañía pretende expandir el uso de la solución personal, donde los pasajeros utilizan su propio dispositivo móvil (teléfono celular o tableta) para descargar contenido disponible a bordo. PriestmanGoode tiene la intención de aplicar el uso de cordones elásticos para asegurar artículos personales como bolsas o botellas.

Para la clase ejecutiva, el compartimiento de cada viajero estará en la parte superior, además de una especie de armario personal para guardar los artículos que se traen a bordo, los cuales pueden protegerse con una cortina, brindando mayor privacidad y protección.

Adiós a las mamparas y bolsillos individuales en el asiento delantero

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La clase ejecutiva podría ganar cortinas individuales

PriestmanGoode también está apostando por un nuevo entorno, con radiación de luz ultravioleta distante para matar partículas de virus y gérmenes dentro de la cabina que se encuentran en la superficie en el aire, la compañía se basa en un estudio de la Universidad de Columbia que descubrió recientemente el uso de La luz ultravioleta puede matar hasta el 9,99% de las partículas del nuevo coronavirus presentes en las gotas de aire.

"Según nuestros resultados, la desinfección continua en el aire con luz ultravioleta en el límite regulatorio actual podría reducir en gran medida el nivel de virus en el aire en ambientes interiores ocupados por personas", dijo el PhD David Brenner, autor del estudio.

A pesar de ser un concepto innovador, sigue siendo solo un proyecto, sin fecha límite para convertirse en realidad. Además de depender de la demanda de las aerolíneas, que serán clientes de este nuevo modelo de cabina, el proyecto también deberá someterse a una extensa campaña de certificación a nivel mundial.

Dado que cuenta con un nuevo diseño, el uso de materiales no utilizados por la industria aeronáutica, así como el uso de luz ultravioleta, es necesario realizar un completo proceso de validación dentro de los estrictos estándares de la aviación.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 12 de Agosto de 2020 a las 11:00


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