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Novedades Dassault en ABACE 2019

Línea Dassault Falcon de cabina grande en la recta final para ABACE 2019

Dassault promoverá activamente su nuevo Falcon 6X ultra-widphone twinjet, que está en camino de obtener la certificación y las entregas iniciales en 2022. El 6X  con alcance de 5.500 nm (10.186 km)  será más espacioso, moderno y versátil de su clase y aprovechará muchas de las características avanzadas del 8X, que incluyen una cabina ultra silenciosa y capacidades de aeropuerto incomparables.

"Los clientes chinos aprecian la seguridad incomparable, la tecnología de vanguardia y la comodidad de la cabina, especialmente el vuelo suave y silencioso y la perfecta conectividad en el vuelo, que ofrecen el Falcon 8X y  el7X, cualidades que también se presentarán en Falcon. 6X ", dijo Eric Trappier, Presidente y CEO de Dassault Aviation. "Con el mercado de Asia-Pacífico mostrando signos de expansión, tenemos una perspectiva cada vez más optimista para los próximos años".

Falcon 8X: el nuevo estándar de gama ultra-larga

El Falcon 8X, con alcance de 6.450 nm (12.000 km) puede conectar Beijing con Nueva York, Hong Kong con Londres y Shanghai con Los Ángeles sin parar, además de poder aterrizar en aeropuertos de difícil acceso como el de la Ciudad de Londres y Aspen que están fuera del alcance de la mayoría de los demás jets de negocios de largo alcance.

El 8X ofrece una selección inusualmente amplia de configuraciones de cabina estándar, que incluyen una opción de ducha y una gran entrada con un descanso de la tripulación certificado para vuelos muy largos. Los controles de vuelo digitales líderes de la industria aeronáutica ofrecen una comodidad de vuelo excepcionalmente suave y su cabina perfectamente conectada presenta lo último en conectividad de alta velocidad. Su cabina es luminosa, espaciosa y la más silenciosa en aviación ejecutiva.

El aislamiento acústico cuenta con materiales innovadores y livianos que absorben el ruido, lo que hace que el Falcon 8X sea aún más silencioso que el 7X, lo que constituye el referente de la industria en comodidad de cabina.

El 8X viene con una amplia gama de opciones de vanguardia, que incluyen el revolucionario Sistema Visual Combinado de FalconEye de Dassault, la primera pantalla de visualización civil que combina capacidades de visión sintética y mejorada, y FalconConnect, un nuevo servicio de conectividad de banda ancha en vuelo que integra todas las comunicaciones terrestres y satelitales de la cabina y la cabina en una sola oferta combinada, lo que hace que los sistemas de conectividad a bordo sean fáciles de usar y el consumo sea fácil de administrar y controlar.

La aeronave Falcon 8X equipada con FalconEye recientemente obtuvo crédito operacional para los enfoques de baja visibilidad con mínimos de 100 ft (30 m), una mejora que brinda a los usuarios un beneficio operacional significativo además de una mejora significativa en la conciencia situacional del piloto.

Falcon 7X: versatilidad incomparable y economía operativa

El Falcon 7X, con alcance de 5.950 nm (11.020 km) puede conectar Shanghai directamente con destinos en toda la región de Asia-Pacífico, así como con la mayor parte de Europa y el oeste de los Estados Unidos.

Con sistemas avanzados derivados de aviones militares y un interior espacioso y silencioso que permite a los pasajeros desembarcar frescos y relajados después de un vuelo de 13 horas, el 7X ofrece una excepcional economía de operación y versatilidad, incluida la capacidad de servicio ultra-confinado, y aeródromos altos/calientes que normalmente son inaccesibles para aviones grandes. El gran trijet, por ejemplo, está aprobado para operar en el aeropuerto chino Daocheng Yading, la instalación comercial de mayor elevación del mundo.

Gracias a su combinación incomparable de confiabilidad, rango y costo de operación, todos los Falcon son muy buscados para aplicaciones multiusos como patrulla marítima, ambulancia aérea y servicio VIP del gobierno. Ocho países en la región de Asia/Pacífico operan aviones Falcon en un servicio gubernamental o de varios roles, muchos de ellos basados ​​en la familia Falcon 2000, cuya plataforma robusta, versátil y rentable es particularmente adecuada para el uso de múltiples roles. Un 2000LX operado por Beijing 999 Emergency Rescue Center es el primer jet chino totalmente equipado para el servicio de evacuación aérea.


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