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Las autoridades de aviación en Europa completan las pruebas con el 737 MAX

El análisis de los datos recopilados se analizará la próxima semana y se espera la certificación en octubre


Los vuelos se realizaron con un 737 MAX 7, número de registro N7201S

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La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha anunciado que ha completado vuelos de certificación con el Boeing 737 MAX. El horario de vuelo tuvo lugar esta semana en Vancouver, Canadá.

El primer vuelo, destinado a probar las capacidades de la revisión del 737 MAX de Boeing, tuvo lugar el 7 de setiembre, seguido de evaluaciones finales al día siguiente. Debido a las restricciones de viaje internacionales, causadas por la pandemia del covid-19, los ensayos se llevaron a cabo en Canadá, cerca de las instalaciones de Boeing en Seattle.

Las pruebas se realizaron con un 737 MAX 7 (matrícula N7201S), que también participó en la campaña de pruebas en vuelo impulsada por la FAA, la agencia de aviación civil de Estados Unidos.

Los vuelos especiales partieron de los aeropuertos canadienses de Vancouver (YVR) y del condado de Moses Lake Grant (MWH), con una duración de entre 30 minutos y más de 2 horas. Los técnicos de EASA recopilaron cientos de datos, que deberían corroborar los análisis enviados por la propia Boeing a los agentes reguladores.

El material será analizado por un comité especial de la Junta de Evaluación de Operaciones Conjuntas (JOEB), que debería tener lugar la próxima semana. Si bien hay pocas posibilidades de que los cambios sean desaprobados, las autoridades europeas quieren asegurarse de que Boeing haya cumplido con el cronograma completo requerido en el rediseño de la familia 737 MAX. "EASA ha estado trabajando constantemente, en estrecha cooperación con la FAA y Boeing, para devolver el avión Boeing 737 MAX al servicio lo más rápido posible, pero solo cuando estamos convencidos de que es seguro", dijo la agencia europea.

Los procedimientos de certificación para la familia 737 MAX por parte de la FAA han sido severamente criticados por las autoridades estadounidenses y han generado desconfianza en todo el mundo, lo que hace que la recertificación sea más compleja.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 15 de Septiembre de 2020 a las 14:30


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