Nuevo trabajo para la familia A320

La versión de carga del A321 aterriza en el Salón Aeronáutico de Singapur

El modelo se destaca por su gran capacidad interna y se considera un reemplazo potencial para los veteranos 757F


A321P2F recibió una nueva puerta de carga, mientras que la puerta principal se movió más hacia adelante, expandiendo el espacio interno

El Airbus A321F (A321P2F), versión de carga del popular A321 desarrollado por EFW (Elbe flugzeugwerke) debe estar certificado por la agencia de aviación civil europea en los próximos meses, y ha atraído el interés del mercado.

La expectativa es que la presencia del primer avión durante el Salón Aeronáutico de Singapur proporcionará nuevos negocios. Por el momento, solo Qantas Airways ha ordenado el A321F, pero BBAM, una empresa de arrendamiento financiero, confirmó en junio de 2019 la intención de comprar y podría formalizar el contrato en el evento.

EFW está especializada en la conversión de aviones y mantenimiento aeronáutico, siendo una empresa conjunta formada por Airbus y ST Engineering. Aunque la empresa tiene su sede en Dresden, Alemania, las actividades de conversión se llevan a cabo en Singapur.

El primer vuelo del A321P2F tuvo lugar el 22 de enero y Airbus cree en el potencial del mercado para convertir el A321 de primera generación en cargueros. El modelo se destaca por su capacidad, pudiendo transportar 24 contenedores, 14 en el piso principal y otros 10 en la bodega.

Otro programa de conversión en desarrollo es el A321PCF, creado por American 321 Precision Conversions, que planea volar en los próximos meses.

El mercado de carga aérea puede beneficiarse de la buena capacidad del A321, junto con su menor costo operativo que los aviones de la generación anterior, como el Boeing 757F y el 737F, junto con la buena disponibilidad del ciclo de la mayoría de las células disponibles en el mercado de usados.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 12 de Febrero de 2020 a las 12:56


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