El adiós del pequeño gigante canadiense

La última unidad del CRJ regional entra en producción en Canadá

Durante dos décadas, la familia de aviones canadiense fue el principal competidor de los modelos ERJ de Embraer


La familia de aviones regionales CRJ se deriva del jet empresarial Challenger

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El último CRJ entra en producción en Canadá, marcando el final de una familia de jets regionales de gran éxito en el mercado durante la década de 1990.

Ahora bajo el control de Mitsubishi Heavy Industries de Japón, la familia CRJ está comenzando a dar sus primeros pasos en la despedida de su producción en serie. La unidad final seguirá siendo fabricada por Bombardier, el antiguo propietario del proyecto, cuando transfirió el control del programa en julio de 2019.

Sin intención de continuar con la producción del CRJ, Mitsubishi adquirió el programa para mejorar sus tecnologías y capacidad de soporte para el programa SpaceJet. El avión regional japonés enfrenta numerosos retrasos en la certificación del proyecto y tiene el principal desafío de establecer una red de apoyo global.

Con la sección trasera del último CRJ completada por el grupo RUAG, una empresa de ingeniería responsable de producir las secciones del fuselaje de la aeronave, Bombardier entregará la última unidad ordenada del jet regional, dejando al fabricante japonés el mantenimiento del servicio de mantenimiento y reemplazo. de piezas en el futuro.

La sección trasera del CRJ final seguirá desde las instalaciones de RUAG en Suiza hasta la planta industrial de Bombardier en Mirabel, Canadá, sellando la trayectoria de la familia de aviones regionales creada a fines de la década de 1980, como una versión comercial de los jets ejecutivos. Desafiador. De hecho, el modelo fue uno de los raros casos en que un avión ejecutivo fue la plataforma básica para un modelo destinado a la aviación regular. CRJ, un acrónimo en nombre de Canadair Regional Jet, se produjo en dos series, CRJ 100/200 y CRJ 700/900/1000, que tenían a la familia ERJ de Embraer como principal competidor.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 15 de Septiembre de 2020 a las 10:30


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