Edad normal solo en 2024

La pandemia mantiene fuera de servicio a más de 8.000 aviones en todo el mundo

El escenario actual es mejor que el visto durante el año pasado, pero la normalización aún está lejos de ocurrir


Pese a la mejora en el número de vuelos, más de ocho mil aviones comerciales siguen fuera de servicio

Actualmente, más de 8.000 aviones comerciales están fuera de servicio en todo el mundo, uno de los mejores resultados de los últimos doce meses. Con el cierre de fronteras y la masiva cancelación de vuelos, las aerolíneas empezaron a abastecer sus aviones mientras esperaban que se reanudara el mercado.

Si bien el número total de aviones fuera de servicio es uno de los mayores de la historia del transporte aéreo, el resultado es prácticamente la mitad del pico de la crisis, cuando el 6 de abril de 2020 había 16.522 aviones detenidos.


Legenda

Los datos fueron recopilados por la agencia de análisis e inteligencia de aviación Cirium, que rastrea el desempeño del transporte aéreo en todo el mundo. 

Un año después del pico de cancelaciones de vuelos y recortes en los horarios de vuelos, 8.434 aviones volvieron al servicio. La reanudación de las operaciones se inició a mediados de junio del año pasado, con una mejora mensual desde entonces, aunque a un ritmo más lento después de septiembre.

Al 6 de mayo de 2020, había 16,319 aviones en tierra, mientras que dos meses después el total era de 10,708. En septiembre fueron 8.890, con el resto de meses mostrando una ligera variación a más o menos.

Los datos de Cirium muestran que la mayoría de los aviones que han reanudado los servicios regulares son de pasillo único, normalmente utilizados en rutas nacionales y de densidad media.

Actualmente, los mercados domésticos de China y Estados Unidos están mostrando una fuerte recuperación. Parte del crecimiento está relacionado con la intensa campaña de inmunización en curso, sumada al potencial de viajes en ambas economías.

Aun así, se espera que el tráfico de pasajeros en todo el mundo alcance aproximadamente el 47% de los niveles prepandémicos para fin de año. Una reanudación completa, cercana a las cifras de 2019, no debería ocurrir antes de 2024.

Los datos de Cirium muestran que al final del año, aproximadamente 6.000 aviones comerciales, especialmente modelos de dos pasillos, dedicados a vuelos intercontinentales y de alta capacidad, aún deberían almacenarse.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 7 de Abril de 2021 a las 18:00


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