LEAP en problemas
El problema está relacionado con los motores CFM Leap-1A y requiere una inspección de la flota global
La falla afecta solo a ocho aeronaves en servicio en los EE. UU., Pero se espera que todos los operadores realicen la inspección
Los motores Leap-1A CFM, que equipan la familia Airbus A320neo, deben someterse a una inspección adicional después de que se haya identificado una falla en el control de calidad. Según la FAA, la agencia de aviación civil de Estados Unidos, el problema afecta directamente a la turbina de alta presión (HTP).
Un relevamiento realizado con inspección por rayos X mostró una no conformidad en 148 componentes del puerto de purga, y en ocho componentes la falla se consideró significativa.
El problema puede provocar un sobrecalentamiento del sello HPT intermedio, lo que puede provocar una falla secuencial en el rotor. En casos extremos, puede producirse un colapso del sistema, provocando incluso la pérdida del motor.
La FAA solicitó una inspección de todos los motores CFM Leap-1A, siguiendo un boletín de servicio del propio fabricante que en octubre de 2020 advirtió de la necesidad de reemplazar el conjunto HTP afectado.
Si bien la inspección es general, el problema, por ahora, afecta solo a ocho motores que están siendo utilizados por aerolíneas en Estados Unidos. Según CFM, la recomendación es una prevención y ninguno de los componentes afectados ha fallado hasta ahora y ni siquiera ha superado el límite de vida, que estaba limitado por el problema.
Publicado em 24 de Marzo de 2021 a las 19:00
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