Mano del Estado

La acción del gobierno podría aumentar la liquidez de las aerolíneas

IATA advierte que la falta de un proyecto gubernamental podría llevar al sector a una bancarrota sin precedentes


Los pasajeros pueden quedar sin reembolso si el efecto en cascada generado por el Covid-19 crea una bancarrota generalizada en el sector

IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, ha llamado la atención de los gobiernos sobre la crisis de liquidez en la industria de las aerolíneas, que afectará a la mitad de todas las aerolíneas del mundo. La entidad recopila acciones rápidas de los gobiernos, destacando el riesgo de que la mayoría de las empresas se queden sin efectivo en tres meses.

A través de una conferencia telefónica con periodistas, el economista jefe de la IATA, Brian Pearce, y el director jefe de la IATA, Alexandre Juniac, pidieron a los gobiernos que permitan a las aerolíneas ofrecer cupones para otros vuelos en caso de que se cancelen los vuelos reembolsos. Brasil fue uno de los primeros países en crear un plan de emergencia que contempla la acción propuesta.

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A pesar de reconocer las dificultades para los clientes, Juniac considera las acciones como una cuestión de supervivencia para las aerolíneas, y reconoció que las bancarrotas pueden dejar a los clientes con boletos con pocas posibilidades de recuperar el monto pagado. El ejecutivo aprovechó la oportunidad para elogiar a los gobiernos en general por su actitud abierta hacia el apoyo a las aerolíneas, especialmente para los Estados Unidos, Singapur, Nueva Zelanda, Colombia, China, Noruega y el bloque europeo.

Incluso con todas las medidas elogiadas, el director de IATA pidió una mayor cooperación para permitir que los cupones ayuden a mitigar las obligaciones de reembolso de boletos de US$ 35.000 millones que las aerolíneas acumularán en el segundo trimestre, lo que representa más de la mitad de los US$ 61.000 millones proyectados para "quema de efectivo" para el período.

"Si nos fijamos en los números que publicamos a principios de año, algunas aerolíneas tenían aproximadamente dos meses de efectivo en sus balances, nuestro enfoque ahora es qué tan rápido estas aerolíneas están quemando esos saldos de efectivo", dijo Brian Pearce

IATA estima que las aerolíneas deberían comenzar a dar los primeros pasos en la recuperación, solo en el cuarto trimestre de este año, un evento que dependerá directamente de los estímulos del gobierno, con una recuperación completa solo en 2021.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 8 de Abril de 2020 a las 13:00


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