Transportado como pasajero

KLM realiza el 100 ° vuelo con cargas en los asientos de los pasajeros

La alta demanda de suministros médicos y hospitalarios para la pandemia generó un nuevo concepto de logística


La pandemia llevó a KLM a reanudar las operaciones regulares con los veteranos Boeing 747 Combi

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KLM realizó el vuelo número 100 utilizando el área de pasajeros de carga en cabina, que se ha convertido en un estándar de emergencia en el transporte aéreo mundial. La marca se llevó a cabo utilizando uno de los tres Boeing 747 Combi, puestos nuevamente en servicio durante la pandemia.

El 747 Combi ya usa parte del piso principal para transportar carga, pero los equipos de la compañía holandesa también han comenzado a usar el área de pasajeros para acomodar volúmenes. La empresa implementó este concepto para transportar más de 85 millones de mascarillas en la lucha contra Covid-19.

"La crisis que nos afecta a nosotros y a la industria de la aviación no tiene paralelo y KLM se enfrenta a enormes desafíos. En mi opinión, el concepto Cargo-in-Cabin simboliza la capacidad de recuperación, creatividad y flexibilidad de nuestros empleados, que trabajan día tras día para mantener nuestro modelo de negocio operativo”, dijo Pieter Elbers, director ejecutivo de KLM.

El transporte de carga por bancos era inconcebible para las principales aerolíneas, dada la creciente demanda de vuelos de pasajeros. Sin embargo, con la demanda de viajes paralizada casi por completo y al mismo tiempo una búsqueda masiva de suministros médicos y hospitalarios producidos en China, las compañías aéreas han adoptado el modelo logístico en todo el mundo. “Cuando tuvimos decenas de aviones estacionados durante semanas y, como resultado, menos capacidad, nuestra división de Carga hizo todo lo posible para satisfacer la creciente demanda de suministros médicos”, comentó Elbers.

Según KLM, el volumen empaquetado en la cabina de pasajeros del 747 Combi es el equivalente a seis palés grandes, aproximadamente el 40% de la capacidad total de carga del avión. La compañía ha realizado un promedio de siete vuelos semanales a China utilizando el concepto de carga en cabina. Más del 90% de la carga transportada entre Shanghái y Ámsterdam consiste en máscaras faciales. Además, se retiran otros suministros médicos, incluidos guantes y batas quirúrgicas.

En total, KLM ha transportado hasta ahora más de 80.000 cajas y más de 85 millones de mascarillas. Además de su contribución humanitaria, aprovechar el concepto Cargo-in-Cabin durante un período de crisis ha sido la manera perfecta de generar ingresos adicionales.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 21 de Octubre de 2020 a las 17:00


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