Exito del carguero

Israel Aerospace ha completado la conversión del 767-300 número 100

El crecimiento del sector del transporte de mercancías impulsa la conversión de aeronaves en todo el mundo


La conversión del avión número 100 tuvo lugar solo 15 años después del inicio del proyecto - Divulgación
La conversión del avión número 100 tuvo lugar solo 15 años después del inicio del proyecto - Divulgación

Israel Aerospace Industries (IAI) completó la conversión del Boeing 767-300 número 100 al estándar de carga. El avión fue modificado por la compañía en sus instalaciones de conversión en Tel Aviv, Israel.

El hito histórico se alcanzó apenas quince años después de que M&B Conversions, una empresa conjunta entre IAI y Mitsui, en Israel, modificara el primer avión. El STC (Certificado de Tipo Suplementario) se emitió en 2009, dando inicio al exitoso proceso de conversión del 767-300 y su amplia aceptación en el mercado de carga.

“La finalización y entrega del avión 767-300 convertido número 100 es un hito increíble para IAI”, dijo Boaz Levy, presidente y director ejecutivo de IAI. “Me gustaría agradecer a nuestros socios de M&B Conversions, una empresa conjunta de IAI y Mitsui, por desempeñar un papel importante en el desarrollo y comercialización de los cargueros B767-300 convertidos”.

El éxito llevó a IAI a abrir una nueva instalación de conversión en México en 2017, aumentando las operaciones para satisfacer la demanda mundial de conversiones de 767-300.

Con la expansión del mercado carguero, especialmente por el crecimiento del comercio electrónico, el 767-300 se ha convertido en una solución competitiva y económica para componer flotas de empresas especializadas en logística aérea. Tanto el modelo nuevo de fábrica, uno de los mayores éxitos de Boeing en el segmento carguero, como los modelos convertidos, se convirtieron en estándar en la mayoría de las aerolíneas de carga del mundo.

Boeing, siguiendo la tendencia de los modelos convertidos, anunció la expansión de su línea de conversión 767 en China, que se llevará a cabo en asociación con ST Engineering.

IAI actúa en el segmento de conversión de aviones de pasajeros en cargueros desde hace más de cuarenta años. Además del 767-300, la empresa opera varias instalaciones en todo el mundo por su cuenta oa través de asociaciones. El año pasado, IAI anunció que abrirá nuevos centros de conversión de carga para el Boeing 777-300 en Etiopía, Italia, Emiratos Árabes Unidos, Corea del Sur y China, en asociación con empresas locales.

A principios de la década de 2000, la empresa se asoció con la extinta Varig Engenharia e Manutenção (VEM) para la modificación del Boeing 767-200, en un proceso que se llevó a cabo en Porto Alegre, Rio Grande do Sul.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 16 de Febrero de 2022 a las 16:41


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