Crisis en ucrania
Las imágenes muestran que el Antonov An-225 fue completamente destruido durante los combates en el aeropuerto de Hostomel.
La triste confirmación de la destrucción del Antonov An-225 llegó a través de imágenes, producidas por la cadena de televisión rusa Piervy Kanal, que mostraban claramente la situación del Mriya tras ser alcanzado por la artillería durante el conflicto entre las fuerzas rusas y Ucrania.
En el video se puede ver la destrucción de toda la parte delantera del avión, con extensos daños estructurales. El An-225 resultó gravemente dañado por el fuego. La parte donde antes estaba la cabina estaba completamente separada del resto de la aeronave. Todavía hay daños severos en el ala derecha.
“Ahora el aeródromo está controlado por tropas aerotransportadas rusas. Miren la situación aquí ahora, no es muy seguro para nosotros movernos porque hay muchos proyectiles de artillería ucranianos sin explotar en el suelo. Ellos [ucranianos] dispararon contra el aeródromo. y lo que quedó se quemó detrás de aquí, en mi espalda. También hay equipo ucraniano quemado que abandonaron aquí, también tenemos bombas ucranianas que cayeron en el hangar, donde estaba el avión de transporte más grande del mundo, el Mriya [An-] 225", explicó el reportero en el video.
Otra imagen compartida en las redes sociales y publicada por la Revista AERO mostraba a Mriya en llamas, pero debido a la baja calidad del video, no fue posible evaluar los daños en el avión ni definir con certeza la veracidad de las imágenes.
Desde que un funcionario ucraniano le informó que el Antonov An-225 había sido destruido en medio del conflicto entre Rusia y Ucrania, hasta ahora ninguna imagen ha mostrado el icónico avión.
El aeropuerto de Hostomel sirvió como base para los grandes aviones de la familia Antonov Company. El sitio del aeropuerto está a unos 25 km de la capital, Kiev, y las fuerzas rusas todavía están tratando de ocupar el sitio para usarlo como base de apoyo estratégica para sus aviones.
Publicado em 4 de Marzo de 2022 a las 19:30
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