Pérdidas y daños

IATA señala que noviembre de 2020 registró una mejora en el transporte de carga

El resultado muestra que la falta de bodegas de carga para aviones de pasajeros comprometió la capacidad global


La parada de la flota de aviones de pasajeros comprometió la disponibilidad de capacidad de transporte de carga

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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los resultados de los mercados mundiales de transporte aéreo de carga de noviembre de 2020, que mejoraron ligeramente con respecto al mes anterior.

El balance, que se publicó solo en enero de 2021, mostró que los volúmenes de carga mejoraron en comparación con octubre, pero se mantienen por debajo de los niveles del mismo período en 2019.La capacidad sigue siendo limitada después de la pérdida de capacidad de transporte en aviones de pasajeros permanecer estacionaria.

El saldo llega en un momento en que Amazon amplía su flota de aviones de carga, con el objetivo de atender la expansión del comercio electrónico y evitar precisamente la pérdida de capacidad de transporte en las bodegas de aviones de pasajeros.

La demanda global, medida en toneladas de carga por kilómetro (CTK), cayó un 6,6% en noviembre de 2020 en comparación con el mismo período de 2019 (-7,7% en operaciones internacionales). Según IATA, el resultado está al mismo nivel que la caída del 6,2% registrada en octubre. Cabe señalar que el descenso interanual de noviembre está distorsionado, ya que en noviembre de 2019 se registró un aumento de la demanda tras el alivio de la guerra comercial entre Estados Unidos y China.

La demanda desestacionalizada (SA CTK) volvió a subir, con alza del 1,6% en la comparación mensual de noviembre, resultado ligeramente mejor en relación a la tasa de crecimiento del 1,1% registrada en octubre. IATA indica que los datos indican que el índice volverá a los niveles de 2019 a mediados de marzo o abril de 2021.

Uno de los impactos más visibles del cierre de los vuelos comerciales de pasajeros fue la reducción del 20% en la capacidad global en noviembre de 2020, con una caída del 21,3% en las operaciones internacionales. La medida en toneladas de carga disponible por kilómetro (ACTK), disminuyó casi tres veces más que la caída de la demanda. La crisis de capacidad es el resultado de una reducción del 53% en la capacidad de transporte de carga en aviones de pasajeros que permanecen estacionados. Sin embargo, fue parcialmente compensado por un aumento del 20% en la capacidad de los aviones de carga.

"La demanda de carga aérea cayó un 6,6% con relación al año anterior, pero estamos viendo mejoras continuas mes a mes. Persisten graves restricciones de capacidad, ya que gran parte de la flota de aviones de pasajeros permanece estacionaria. Esto presionará al sector , que se prepara para la entrega de las vacunas covid-19 que son imprescindibles”, dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

Uno de los aspectos más destacados en el balance de IATA es el crecimiento de las ventas minoristas, que aumentaron aproximadamente un 5% en noviembre del año pasado, en comparación con 2019, en Estados Unidos y China.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 12 de Enero de 2021 a las 15:45


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