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Nuevas palas

Helicóptero Bell 206B con palas de materiales compuestos realiza el primer vuelo

El primer helicóptero Bell 206 Jet Ranger a volar con palas del rotor principal fabricadas con materiales compuestos voló recientemente en Australia. Las nuevas palas son resultado de la colaboración entre Heliwest (un Centro de Asistencia de Bell), Aeronautical Accessories, subsidiaria Bell y Van Horn Aviation de EUA, que asistieron a Australasian Jet de Melbourne en la instalación, pruebas en tierra y vuelos del aeropuerto de Essendon.

Certificado por la FAA e febrero de 2016, el rotor principal VHA 206B del Bell JetRanger presenta revestimiento y largueros de fibra de carbono, una eficiente superficie sustentadora NASA de flujo laminar, puntas de palas afiladas y una combinación de protecciones contra la erosión e incidencia de rayos, compuestas por láminas de acero inoxidable y níquel que se extienden a lo largo de cada pala. Como las palas de compuestos son más rígidas que las originales, de metal, la primera impresión de los pilotos es que la aeronave “responde mejor a los comandos con una reducción en la acción de los pilotos”.  

El fabricante considera que la novedad tendrá la misma receptividad de las palas VHA 206 del rotor de cola. VHA espera una certificación para las palas del rotor principal del Bell 206L LongRanger para fines de 2017, con una vida útil de 20.000 horas, cuatro veces superior a la de las palas originales.


Aviación General Bell 206 JetRanger Van Horn Aviation Heliwest

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