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Gulfstream G650 alcanza un hito histórico de 500 aviones entregados

El avión comercial G650 se convierte en uno de los aviones comerciales más exitosos de Gulfstream con 500 unidades entregadas


El G650 sigue siendo uno de los aviones comerciales de cabina ancha y autonomía ultralarga más exitosos del mundo - Gulfstream
El G650 sigue siendo uno de los aviones comerciales de cabina ancha y autonomía ultralarga más exitosos del mundo - Gulfstream
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Gulfstream alcanzó hoy el hito histórico de 500 unidades entregadas para la familia G650, uno de sus principales aviones comerciales de cabina ancha y largo alcance.

La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Gulfstream en Appleton, Wisconsin, en las afueras de la ciudad de Oshkosh.

El modelo lanzado en 2008, acumuló una serie de récords de velocidad y alcance, convirtiéndose en un hito en la categoría. La familia G650 pasó a ofrecer una gama superior a la de sus rivales, con una cabina más grande y ancha, lo que ofrece una mayor flexibilidad de personalización, superando incluso al buque insignia de la empresa en ese momento, el G550.

“Con la increíble cantidad de 500 unidades entregadas, una demanda persistente y una serie de elogios de la industria, el G650 y el G650ER son innegablemente icónicos”, comentó Mark Burns, presidente de Gulfstream.

El G650 fue certificado en 2012, seguido por el G650ER dos años después. Ambas versiones están propulsadas por motores Rolls-Royce BR725, con una velocidad máxima de Mach 0,90 y crucero de alta velocidad de Mach 0,85.

El G650 tiene un alcance máximo de 7.000 millas náuticas (12.964 kilómetros) a Mach 0,85 o 6.000 nm (11.112 km) a alta velocidad de crucero a Mach 0,90. Con un tanque adicional, el G650ER puede volar hasta 7500 nm (13 890 km) a Mach 0,85 y 6400 nm (11 853 km) a Mach 0,90. Ambos aviones mantienen una velocidad máxima de operación de Mach 0,925, lo que en su lanzamiento fue considerado un hito importante en la categoría, convirtiéndose en una referencia en los modelos lanzados posteriormente por Gulfstream y sus principales rivales. La familia G650 tiene una altitud de crucero máxima de 51,000 pies.

Combinados, el G650 y el G650ER han acumulado más de 120 récords mundiales de velocidad en pares de ciudades, incluidos récords polares y occidentales en todo el mundo.

Aunque el G650 está tecnológicamente fuera de sintonía con sus hermanos menores, como la familia G500/G600 y los recientemente lanzados G700 y G800, el modelo sigue estando entre los líderes del mercado y sigue siendo una referencia en el segmento.

"Seguimos invirtiendo en el G650 y el G650ER para garantizar la mejora continua en la creciente flota de nuestros clientes", dijo Burns.

Con capacidad para hasta 19 pasajeros, el interior cuenta con cuatro zonas de cabina, con un diseño premiado y una serie de avances para el momento del lanzamiento, como aire 100% fresco, diferencial de cabina bajo, conectividad a Internet como el servicio de banda ancha. dúo Ku/Ka, entre otros.

El lanzamiento del G650 llevó a los rivales Bombardier y Dassault Falcon a responder con la familia Global 7000 y 7500 y el Falcon 8X respectivamente.

El G650 y el G650ER obtuvieron recientemente las certificaciones de la FAA y la EASA para operaciones de aterrizaje con aproximación empinada.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 26 de Septiembre de 2022 a las 19:42


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