Vuelos más largos y más rápidos
El G600 puede transportar pasajeros sin escalas de París a Los Ángeles a Mach 0,90
Durante el International Paris Air Show de junio, el Gulfstream G600 se unirá a los G280, G550 y G650ER en exhibición estática.
El G600 puede transportar pasajeros sin escalas de París a Los Ángeles o Hong Kong a una velocidad media de Mach 0,90 en un interior a medida. Equipado con el nuevo Symmetry Flight Deck, el G600 posee side sticks y una amplia tecnología touchscreen.
El G650ER de Gulfstream ofrece una autonomía de 13.890 km a Mach 0,85 y acumuló más de 90 récords de velocidad entre pares de ciudades, incluyendo el vuelo más largo y más rápido de la historia de la aviación ejecutiva, resultado de su alcance ultralongo de alta velocidad. El G650ER puede volar desde París a Singapur a Mach 0,90. El G650ER también recibió recientemente la certificación de la Administración Federal de Aviación de EE UU para operaciones de aproximación empinada.
Con más de 580 en servicio, el G550 tiene un alcance máximo de 12.500 km y puede conectar París a Tokio a Mach 0,85.
El G280 de Gulfstream se dirige a operadores continentales y ofrece atributos de una aeronave de cabina grande en un jet súper. La aeronave puede operar en aeropuertos de aproximación empinada, como la London City, y estableció récords de velocidad en pares de ciudades, de París a Nueva York y París a Abu Dhabi.
El stand de las Misiones Especiales de Gulfstream, en el Pabellón de los Estados Unidos, presentará modificaciones a las Aeronaves de Soporte de Telemetría de la Marina de Estados Unidos, innovaciones para las plataformas de evacuación médica de última generación y el más reciente en diseño, ingeniería y tecnología de aeronaves misiones especiales. Gulfstream tiene más de 50 años de experiencia en la configuración de sus aeronaves para misiones especiales.
Publicado em 14 de Junio de 2019 a las 16:00
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