Sonidista
El modelo ayudó a establecer estándares en la categoría de jets de cabina amplia y alcance ultralargo.
Durante casi 20 años, se entregaron más de 600 aviones y se establecieron más de 50 récords.
Gulfstream entregó el último G550 comercial, destinado a un cliente privado. Con esto, el avión, que en su día fue el más grande del fabricante, finaliza su larga trayectoria con más de 600 unidades en servicio.
El G550 entró en servicio en 2003 como una variante de mayor capacidad y alcance de la familia GV (G-5) de Gulfstream. Además de su alcance intercontinental, que permitió la conexión, por ejemplo, de São Paulo con los principales destinos de América y Europa, el modelo también fue la plataforma de lanzamiento de una serie de innovaciones de Gulfstream.
Uno de los aspectos más destacados fue la cabina Gulfstream PlaneView, además de tener el Synetic Vision System (EVS) como característica estándar, ahora conocido como Enhanced Flight Vision System (EFVS), allanando el camino para los siguientes aviones de la familia de aviones. transporte incorporar el sistema mejorado.
“Durante casi dos décadas, el G550 ha superado las expectativas de los clientes”, dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream. "Esperamos continuar brindando soporte a todos los clientes de G550 en todo el mundo con la extensa red de atención al cliente de Gulfstream".
El G550 puede volar hasta 12.501 kilómetros a Mach 0,80. En el transcurso de casi veinte años, el modelo ha establecido 55 récords de velocidad en la categoría, algunos superados solo por la nueva generación de jets ejecutivos de Gulfstream. Además, el G550 ayudó a consolidar el segmento de cabina ancha y largo alcance.
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Publicado em 5 de Julio de 2021 a las 18:03
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