Gulfstream Aerospace: una historia de suceso

Gulfstream Aerospace se enfoca en el mercado jerts de cabinas grandes, fabricando aviones de negocios capaces de operaciones intercontinentales. La compañía, una división del contratista de defensa de los Estados Unidos, General Dynamics, también brinda servicios de venta y reacondicionamiento para aviones Gulfstream de segunda mano.

Gulfstream se estableció en 1958 como una consecuencia de Grumman Aircraft Engineering Co., que desarrolló el Gulfstream 1, un avión corporativo de 12 pasajeros con turbopropulsión. El éxito de ese modelo llevó al Gulfstream II a propulsión a reacción. En 1966, Grumman trasladó su producción de aviones civiles a Savannah, Georgia; en 1978, la línea de Gulfstream y la planta de Savannah fueron compradas por American Jet Industries, dirigida por Allen Paulson, y su nombre cambió a Gulfstream American.
En la década de 1980, el GIII llegó al mercado; el nombre de la compañía volvió a cambiar, esta vez a Gulfstream Aerospace; Chrysler compró la compañía; y el Gulfstream IV fue introducido. A fines de la década de 1980, Paulson recompró Gulfstream con la firma de capital privado Forstmann Little & Co. La década de 1990 trajo el primer contrato de ventas de Gulfstream con NetJets, la introducción del GV y, en 1999, la compra de la compañía por parte de General Dynamics.
En la década de 2000, Gulfstream compró Galaxy Aerospace, desarrollando sus aviones medianos en el G100 y el G200, y compró su primera instalación de servicio fuera de los EEUU. Gulfstream también introdujo el G550 y el G650 y trajo Sistemas de Visión Mejorada y conectividad a Internet para aviones de negocios. Esta década fue testigo de la introducción del 650ER y los aviones de gran tamaño G500 y G600.
La línea de productos incluye el G280, un modelo de tamaño medio introducido en 2008 con un rango de 3.000 nm (5.560km); el G550, un jet de cabina muy grande y alcance ultra largo para hasta 18 pasajeros con una cabina de vuelo PlaneView; los G500 / 600, un par de aviones de largo alcance introducidos en 2014 que cuentan con el cockpit Symmetry y los controles de vuelo fly-by-wire; y los G650 / 650ER, los aviones estrella de rango ultra-largo, con alcances de 7.000 nm (12.960 km) y 7.500 nm (13.890 km), respectivamente.
Para soporte de producto, Gulfstream opera una red global de centros de servicio para mantenimiento y reparaciones. Además, la compañía remodela los interiores de sus aviones en una instalación especialmente diseñada en Savannah.
Entre sus logros más notables, Gulfstream introdujo el avión corporativo de negocios con el turbohélice G1; el primer jet de negocios con cockpit de cristal con el GIV; y el primero de largo alcance, el GV.
Recientemente, en marzo de este año, la compañía realizó su primera venta de combustible de combustible alternativo sostenible.

HECHOS RÁPIDOS:

Fundada: 1958
Sede: Savanah, Georgia
Empleados: alrededor de 15.000
Ingresos: US$ 8.500 millones (2018)
Presidente: Mark Burns
Sitio web: gulfstream.com