Flair MAX
Pronto recibirá 13 aeronaves 737 MAX para acelerar su plan de negocios post COVID-19
En la actualidad Flair opera 3 Boeing 737-800 | Foto: Andres Porco Marquez
Flair Airlines está próxima a recibir un total de 13 Boeing 737-8 MAX, acelerando su agresivo plan de negocios como aerolínea de ultra bajo costo, para poder crecer después del receso por la pandemia de COVID-19.
“Nuestro nuevo y eficiente avión nos proporcionará la base para ejecutar nuestro modelo de negocio Ultra Low Cost. Con suerte, esos aviones nos permitirán mantener tarifas bajas mientras ampliamos nuestro servicio para satisfacer la demanda de viajes”. Dijo el Presidente y Director Ejecutivo de Flair, Stephen Jones.
La ultra low cost canadiense arrendará aeronaves al grupo inversor 777 Partners, que recientemente realizó un pedido en firme por 24 737 MAX con opciones para otros 60. 777 Partners es un grupo inversor con sede en Miami que cofinancia Fliar Airlines. La aerolínea en la actualidad opera tres Boeing 737-800, pero su expectativa es llegar a 50 aeronaves en los próximos cinco años.
El 737-800 es llamado por Jones un “avión de transición, es bueno pero no lo mejor que pudimos conseguir”. Las aeronaves están configuradas para transportar 189 pasajeros.
Actualmente Flair tiene una pequeña red de vuelos que unen los aeropuertos de Edmonton y Calgary con Montreal Trudeau y Toronto Pearson, por lo tanto se encuentra en un estudio de mercado y recopilando expresiones de interés de los aeropuertos para planificar su expansión de su red en Canadá
Flair es la única ultra low cost canadiense independiente ya que Swoop depende de Westjet y Air Canada Rouge de Air Canada.
Publicado em 27 de Enero de 2021 a las 17:05
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