Ahora con soporte post-venta

Fabricante de helicópteros rusos solicita certificación de modelo en Brasil

Russian Helicopters espera aprovechar la reanudación del crecimiento del mercado brasileño para promover el Mi-17A


La previsión de analistas de un aumento de hasta el 20% en la demanda global por helicópteros en los próximos cinco a diez años y el tamaño del mercado brasileño - 37% de la flota de todo el continente americano - llevaron a la holding Russian Helicopters a acelerar sus proyectos de expansión en Brasil.
 
La empresa rusa entregó a Anac la documentación técnica y operacional del helicóptero Mi-17A2, que según el fabricante, desde 2000, fueron 16 helicópteros de diferentes modelos para Brasil. Como parte del conglomerado Rostec, la Russian Helicopters viene buscando ampliar su presencia en países con poca tradición de la aviación rusa.
 
Según Anatoli Serdiukov, director del cluster de aviación de Rostec, Brasil tiene alta demanda de helicópteros multifunción de tamaño medio, que forma parte del modelo que traemos para el mercado local y para el que busca la certificación. "El Mi-171A2 ofrece una gama alta que es importante para un país donde los helicópteros operan activamente en áreas remotas". Otro punto destacado es la búsqueda de establecer centros de soporte y postventa, algo duramente criticado por expertos en relación a las aeronaves rusas. "Al mismo tiempo, en el marco de la asociación internacional, pretendemos desarrollar el servicio posventa, que garantiza el máximo de recursos operativos y que es una condición necesaria para la seguridad del vuelo".
 
Si las perspectivas de crecimiento económico de América Latina se confirman, la expectativa es que haya un aumento de hasta un 15% en la participación del continente en el mercado de helicópteros, con capacidad de demanda en diez años estimada entre 1.500 y 1.650 nuevas aeronaves. La tendencia a una recuperación del sector de petróleo y gas en Brasil es visto con optimismo por los rusos, que estiman aumento anual de demanda de 2 a 4 aeronaves, en período de 2 a 3 años. Especialmente, teniendo en cuenta la experiencia positiva con los modelos Mi-171A1 en el clima cálido y húmedo del país, y como las características operativas y de vuelo del Mi-171A2.
Edmundo Ubiratan/Santiago Oliver

Publicado em 20 de Marzo de 2019 a las 14:00


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