Crisis y renegociaciones

Etihad recibe Airbus A350-1000 y comienza el almacenamiento inmediato del modelo

La aeronave se está almacenando y la compañía no tiene pronósticos de cuándo integrar la aeronave en la flota


Airbus A350-1000 en la flota de Etihad Airways por ahora solo estará en proyección gráfica

Ethiad Airways ha comenzado a recibir su nuevo A350-1000, que debería formar una parte importante de la flota árabe de larga distancia. Sin embargo, los aviones están saliendo de la fábrica de Airbus en Toulouse hacia el aeropuerto de Burdeos, donde serán almacenados.

Los primeros cinco aviones no salieron de Francia directamente a la sede de la compañía en Abu Dhabi, sino que estaban destinados al almacenamiento a largo plazo. Etihad ha realizado una serie de cancelaciones de pedidos de aviones, pero ha optado por recibir cinco A350-1000 como parte de las negociaciones con Airbus. En febrero de 2019, la compañía anunció la cancelación de 76 aviones que debería recibir de Airbus y Boeing. Sin embargo, ha confirmado la recepción de cinco A350-1000 y 26 A321neos, y pronostica para 2020 otros seis Boeing 777-9X. Con el cambio de planes, la compañía descartó 57 unidades A350-1000 y otros 19 aviones de la serie 777-9. Ya del A350-900 y del 777-8X Etihad canceló todos los pedidos.

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En los últimos años, Etihad ha visto una reducción drástica en sus ganancias, registrando pérdidas de $ 1,28 mil millones en 2018, la tercera pérdida consecutiva. Entre las razones se encuentran una serie de inversiones en aerolíneas que han generado pérdidas y, en algunos casos, son bastante serias para el efectivo de la compañía.

Otro obstáculo para la compañía fue la reanudación de una serie de vuelos a Heathrow, Londres, con el objetivo de mantener sus espacios en uno de los principales aeropuertos del mundo y con una gran demanda de vuelos a los Emiratos Árabes Unidos. Etihad arrendó algunas de estas máquinas tragamonedas a Indian Jet Airways, que se declaró en bancarrota y suspendió sus operaciones. Con una feroz competencia en el aeropuerto de Londres, la compañía árabe está disputando pasajeros con Emirates Airline desde las vecinas Dubai y British Airways.

Etihad planea insertar el nuevo A350-1000 en vuelo, pero no tiene una fecha límite para comenzar las operaciones.

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Da redação

Publicado em 19 de Septiembre de 2019 a las 16:00


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