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La asociación Boom y Northrop Grumman prevé un avión supersónico de reacción rápida para los EE. UU.
Estados Unidos podrá contar con un avión supersónico para misiones especiales, derivado del futuro modelo comercial Overture, de Boom Supersonic. El objetivo será apoyar misiones gubernamentales y militares que requieran una respuesta rápida.
Boom Supersonic firmó un acuerdo con Northrop Grumman para viabilizar el concepto, que debería emplear la aeronave básica, con soluciones destinadas a operaciones militares.
Según el memorando, las posibles aplicaciones de Overture militar incluyen vigilancia y reconocimiento de reacción rápida, mando y control, misiones de movilidad y logística de emergencia, como evacuación médica y transporte de tropas.
“El tiempo es una ventaja estratégica en escenarios de alto impacto, desde operaciones militares hasta respuesta a desastres”, dijo Blake Scholl, fundador y director ejecutivo de Boom Supersonic.
El Overture fue diseñado para ser el primer avión comercial supersónico en los Estados Unidos, y actualmente es el único proyecto en desarrollo avanzado en el mundo, y se espera que la producción comience en 2024, con las primeras pruebas de vuelo dos años después y el inicio de operaciones operaciones regulares a mediados de 2029.
La aeronave podrá transportar hasta 80 pasajeros, en clase ejecutiva, con el doble de velocidad que los aviones comerciales sin servicio. Se espera que una variante de misión especial de Overture respalde misiones que requieren una respuesta rápida, con costos operativos totales más bajos que algunos aviones que aún están en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU.
“Combinar la experiencia en integración de sistemas de defensa aérea de Northrop Grumman con el Overture supersónico tiene mucho sentido”, dijo Tom Jones, presidente de Northrop Grumman Aeronautics Systems. "Juntos, podemos garantizar que las variantes militares de Overture se adapten a las misiones en las que las capacidades avanzadas y la velocidad del sistema son críticas".
Por ahora, el gobierno de los EE. UU., o la fuerza aérea, no se han comprometido con el proyecto, que aún debe definirse y ofrecerse dentro de un concepto de misión múltiple.
“Esta colaboración entre Boom y Northrop Grumman desbloquea la incomparable capacidad de misión de alta velocidad de Overture para los Estados Unidos y sus aliados”, agregó Scholl.
Publicado em 20 de Julio de 2022 a las 20:02
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