777 x 777

En busca del costo más bajo, Qatar reemplazará la flota de 777 para 2024

La compañía árabe redefine el cronograma de entrega y espera que el nuevo 777-9 llegue en cuatro años


La modernización reducirá los costos operativos y mejorará la eficiencia operativa y la huella ambiental

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Qatar Airways reemplazará para 2024 una gran parte de su flota, incluidos todos sus Boeing 777, así como planes para dejar fuera de servicio el último A380 a mediados de 2028. El objetivo es modernizar la flota con aviones más eficientes y con menores costos operativos y cuestiones ambientales.

Se espera que los 777-300ER y 777-200LR actuales sean reemplazados principalmente por el futuro 777-9, una versión modernizada y remotorizada de la familia Triple Seven, así como por el 787.

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En una entrevista con la publicación Executive Traveler, centrada en el sector turístico, el CEO de Qatar Airways, Akbar Al Baker, comentó que el plan de renovación de la flota aún incluye la retirada inmediata del servicio del Airbus A330, mientras que el A320ceo se retirará en paralelo. a la primera generación 777. La confirmación de la modernización se produce días después de que el ejecutivo dijera que podía suspender nuevos pedidos y entregar aviones por hasta diez años. En ese momento, había incertidumbres sobre la capacidad de la industria de las aerolíneas para reanudar los mismos números de 2019 a corto plazo.

Aunque todavía hay incertidumbres futuras en el mercado, el pronóstico es que el reemplazo de los modelos ocurrirá proporcionalmente en número de aviones, aunque no exactamente el mismo modelo, pero manteniendo la proporción en la oferta de asientos. Los actuales 48 Boeing 777-300ER serán reemplazados por 50 777-9, que tienen una capacidad ligeramente mayor.

Los nueve 777-200LR, utilizados especialmente en vuelos de ultra larga distancia, deberánn dar paso a diez 777-8, en caso de que Boeing confirme su desarrollo. Las incertidumbres sobre el potencial de ventas del 777-8 llevaron al fabricante a "congelar" el proyecto, que dependerá de una reevaluación del mercado. La opción ofrecida por Boeing se basa en la familia 787, que puede cumplir con casi todas las especificaciones del 777-200LR.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 25 de Junio de 2020 a las 08:30


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