¡Caracas!

Empresa venezolana aumenta flota y volará a Moscú y Teherán

Conviasa planea adquirir tres Airbus A340-500 y busca pilotos calificados en el modelo


Conviasa planea expandir su flota con nuevas unidades Airbus A340

  • Recibe noticias de AERO directamente en Telegram haciendo clic aquí

El gobierno venezolano está dando los primeros pasos para organizar su red aérea, seriamente afectada por la pandemia. La aviación regular del país ya venía presenciando un proceso de casi cierre de vuelos incluso antes de la crisis generada por el covid-19, con la suspensión de la mayoría de los vuelos.

La aerolínea de bandera venezolana, la estatal Conviasa, puede recibir un Airbus A340-300, anteriormente Avior, además de planear recibir tres A34-500, la versión de ultra largo alcance del cuatro motores.

Si bien la compra de este tipo de aviones puede sufrir posibles sanciones internacionales, el mercado de vehículos usados ​​es favorable para quienes buscan modelos de gran capacidad, especialmente el A340-500, que incluso en el lanzamiento casi no tenía interés de mercado. Con el alto costo operativo, junto con la reducción de la demanda global, los aviones de cuatro motores han sido puestos fuera de servicio en todo el mundo, reduciendo significativamente su costo de adquisición.

La información sobre los planes de renovación de la flota fue confirmada por Ramón Velásquez Araguayá, viceministro de transporte aéreo de Venezuela y presidente de Conviasa, quien aprovechó para anunciar que la compañía volará a Moscú, Rusia y Teherán, Irán. a mediados de diciembre. Además, también planea expandir su red de aerolíneas a destinos en China, Portugal e Italia.

La compañía también está contratando pilotos, especialmente con calificaciones en la familia de aviones Airbus. La compañía cuenta actualmente con un solo A340-200 en su flota, que en las últimas semanas se ha visto con frecuencia en el aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado, Serbia, donde el avión hará una parada técnica antes de dirigirse a Irán.

Antes de la pandemia, Conviasa volaba con regularidad a varios destinos en las Américas, en particular Cancún y Toluca, México; Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia; Managua, en Nicaragua; Ciudad de Panama; La Habana, Cuba; Guayaquil y Quito, destinos en Ecuador; y Santo Domingo, en República Dominicana.

Venezuela ha buscado expandir su conectividad global, pero se encuentra bajo una fuerte presión internacional debido a violaciones de derechos humanos y políticos. Una eventual apertura de vuelos a Teherán debería aumentar aún más la desconfianza de varios países, e incluso puede comprometer las fuentes de financiación para la adquisición de aviones, incluso si se utilizan.

  • Recibe noticias de AERO directamente en Telegram haciendo clic aquí

SUSCRÍBETE A AERO MAGAZINE AL, CON HASTA 76% DE DESCUENTO

 
Por Gabriel Benevides

Publicado em 10 de Noviembre de 2020 a las 21:00


Noticias Noticias de aviación avión Airbus A340 A340-500 cuatro motores Conviasa Venezuela Moscú Rusia Teherán Irán piloto