Más cargueros

Empresa mexicana se convierte en primer cliente del A330 convertido en carguero

La aeronave forma parte del programa Airbus P2F que prevé ampliar la oferta de aeronaves convertidas en el mundo


El A330P2F podrá beneficiarse de la amplia disponibilidad de aeronaves disponibles para conversión en el mundo - Divulgación
El A330P2F podrá beneficiarse de la amplia disponibilidad de aeronaves disponibles para conversión en el mundo - Divulgación

Airbus entregó el primer A330 convertido en América, que será operado por la mexicana Mas de Carga. El avión puede transportar hasta 61 toneladas métricas y tiene un alcance de hasta 4200 millas náuticas (7780 km), lo que permite a la compañía volar a nuevos mercados, incluida China.

El avión fue convertido por Elbe Flugzeugwerke (EFW), una empresa conjunta entre Airbus y ST Engineering, dentro del estándar A330-200 P2F. El avión tiene una buena relación costo-capacidad, ampliando el acceso de Airbus al codiciado mercado de aviones de carga convertidos, ahora dominado por Boeing.

Airbus apuesta por el potencial del A330, que ofrece una plataforma de gran capacidad para convertirse en un carguero, combinada con la tecnología todavía avanzada presente en el modelo, como los controles fly-by-wire.

Otro punto a destacar es la producción del A330, que ha alcanzado más de 1.300 aviones en los 28 años transcurridos desde la primera entrega. Al actualizar sus flotas con modelos más modernos, como el A330neo, versión rediseñada, o el A350 XWB, Airbus cree en la gran fuente de aviones disponibles para la conversión y el bajo costo de adquirir los modelos.

“Mas aprovechará la mayor carga útil y alcance del A330 para expandir nuestra presencia global, aumentando los vuelos a Europa y América del Sur, además de comenzar a volar a China”, dijo Luis Sierra, CEO de Mas.

Los últimos programas de conversión de Airbus con el A321P2F, A320P2F, el A330P2F es una colaboración con ST Engineering para satisfacer la creciente demanda de conversiones de cargueros, especialmente en un momento de gran demanda de transporte aéreo de cargueros en todo el mundo.

ST Engineering y EFW establecerán nuevos sitios de conversión en China y Estados Unidos para expandir la capacidad de conversión total de todos sus programas Airbus P2F a alrededor de 60 espacios por año para 2024.

Mas, con sede en la Ciudad de México, ha estado operando aviones de carga desde 1992 y en diciembre de 2018 lanzó un ambicioso plan de expansión bajo una nueva propiedad y administración con Discovery Americas, un fondo de capital privado en México.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 21 de Febrero de 2022 a las 19:43


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