Adiós al gigante

Emirates puede cancelar los últimos cinco A380 pedidos

Empresa árabe negocia suspender orden que pondrá fin a la producción del gigante europeo antes de lo previsto


Dos últimos ocho aviones pedidos, Emirates quiere recibir solo tres

Emirates Airline está tratando de cancelar cinco de los últimos A380 pedidos a Airbus. La compañía árabe está actualmente comprometida a recibir tres aviones en marzo de 2021, pero quiere cancelar el resto del pedido.

Una eventual cancelación será un duro golpe final para el A380, que tenía los últimos aviones confirmados en el programa con ocho pedidos de Emirates. Según Bloomberg, la pandemia de Covid-19 forzó un cambio dramático en los planes de Emirates, que no quieren las cinco unidades finales, además de considerar retirar parte de los aviones en uso hoy.

LSe dice que Airbus está negociando un aplazamiento de las entregas o un cambio en los pagos para mantener abierta la línea de producción durante unos meses más, lo que se considera esencial para el fabricante europeo en medio de una serie de recortes que se planifican.

La desactivación de la línea de producción del A380 significará recortes en trabajadores y proveedores, además de requerir un alto costo para su desmontaje. Fuentes del mercado dicen que si Emirates suspende la recepción de los cinco aviones, tendrá que pagar una multa de aproximadamente US$ 70 millones por cada avión, un total de US$ 350 millones.

Sin embargo, el valor es menor que el costo de recepción, que puede verse como una pérdida menor dentro de la nueva realidad de la industria de las aerolíneas en todo el mundo. El gigante árabe actualmente está reestructurando su fuerza laboral, reasignando la flota y analizando sus rutas globales.

Los efectos de los vuelos interrumpidos en todo el mundo deben sentirse especialmente en compañías con una fuerte presencia internacional, como el caso de Emirates, que todas sus operaciones están fuera de los Emiratos Árabes Unidos.

La jubilación anticipada de los A380 se considera una realidad para prácticamente todos los operadores de modelos del mundo.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 22 de Mayo de 2020 a las 05:00


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