Poderoso el chiquitin

Embraer Phenom 100 en Argentina

El Phenom 100 es la aeronave ejecutiva más pequeña del fabricante brasileño y en Argentina operan dos ejemplares.


Revolucionario jet de menos de 10 plazas que representó un éxito para la brasileña Embraer.

La aviación ejecutiva argentina es un mercado muy particular. Muy poco explotado, pero muy explorado. Hay un gran número de empresas dedicadas al taxi aéreo en el país pero el desarrollo del sector avanza a pasos muy lentos.

Durante muchos años en Argentina hemos visto que la mayoría de las aeronaves ejecutivas eran Learjet o Cessna Citation, y eso con el tiempo fue mudando. Distintas aeronaves fueron llegando al país para quedarse, para ocupar lugares vacíos que otras no podían llenar.

Hoy hablaremos del Embraer EMB-500 Phenom 100. Es un reactor ejecutivo de tamaño pequeño. Puede transportar entre 6 y 7 pasajeros, con la opción de ser volado por un solo piloto. Su alcance máximo es de 1.895 kilómetros con cuatro ocupantes.

Con una longitud de 12,80 metros, una envergadura 12,30 mts y una altura de 4,4 mts, el Phenom 100 se convierte en un avión de extrema versatilidad. Equipado con dos motores Pratt & Whitney PW617F-E de 7,2 kN (Kilonewton) cada uno. Su velocidad máxima en crucero es de 390 nudos y un techo máximo operativo de 41.000 pies (12.500m).

El interior de la cabina de mando está equipado con un moderno equipo Embraer “Prodigy” Flight Deck 100, basado en el diseño del popular Garmin 1000. Tres pantallas proveen al o los pilotos toda la información esencial para el vuelo, mapas de terreno, vista 3D del terreno y la más compleja tecnología a disposición de la seguridad del vuelo. La aeronave se encuentra habilitada para ser volada por un solo piloto al mando, lo que permite transportar un pasajero más.

 

Phenom 100 en Argentina…

El primer Embraer EMB-500 Phenom 100 llegó a la Argentina en diciembre de 2016, proveniente de la empresa canadiense Skyservice Business Aviation Inc. La aeronave se matriculó como LV-GUD, y es operada por la compañía de transportes aéreos Frente de Onda S.A.

En enero de 2017 ingresó al país el segundo ejemplar del Phenom 100. La aeronave matriculada LV-GQN pertenece a la empresa de taxis aéreos FlyZar. Anteriormente perteneció a un cliente privado en Panamá. Tiene una antigüedad de 9 años y su número de construcción es el 50000286.

Unos meses más adelante, en noviembre de 2017, arribó al país el tercer Embraer Phenom 100, este matriculado LV-HTK. El mismo fue incorporado por la empresa South American Jets. Con una antigüedad de 7 años, este Phenom llegó de la empresa estadounidense Airmann. 

La geografía argentina, y la gran cantidad de pistas privadas y aeródromos distribuidos en gran parte del centro norte del país hace que el Phenom 100 pueda exponer al máximo sus capacidades operacionales. 



  • Recibe noticias de AERO directamente en Telegram haciendo clic aquí 

SUSCRÍBETE A AERO MAGAZINE AL, CON HASTA 76% DE DESCUENTO

Por Martin Romero

Publicado em 10 de Junio de 2021 a las 19:01


Noticias noticias de aviacion aviacion aeronave avion embraer phenom emb500 argentina ejecutivo taxi privado