Para a partir de 2024

Embraer firmó un contrato para la conversión de hasta diez jets en cargueros

Embraer firmó contrato con NAC para la conversión de hasta diez jets en cargueros


Los e-jets de carga tendrán un 50% más de capacidad en términos de volumen - Embraer/Divulgación
Los e-jets de carga tendrán un 50% más de capacidad en términos de volumen - Embraer/Divulgación
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Embraer y la empresa regional de arrendamiento de aeronaves Nordic Aviation Capital (NAC) han firmado un contrato en firme para hasta diez puestos de conversión de aviones de carga E190F/E195F.

En mayo, ambas partes habían firmado un acuerdo ahora confirmado. El avión para la conversión provendrá de la flota existente de NAC de E190 y E195, que en julio firmó un memorando de entendimiento con Astral Aviation, con sede en Nairobi, Kenia, para la conversión de los dos primeros aviones de carga (P2F, de pasajeros a carga) de el modelo E190F.

Los e-jets de carga tendrán un 50% más de capacidad en términos de volumen, tendrán tres veces el alcance de los grandes turbohélices de carga y hasta un 30% menos de costos operativos que los de fuselaje angosto. 

Combinando los compartimentos de carga superior e inferior, la carga útil estructural máxima es de 13 150 kg para el E190F y de 14 300 kg para el E195F. Teniendo en cuenta la densidad de carga típica del comercio electrónico, el E190F puede manejar una carga útil de 10 700 kg, mientras que el E195F tiene una capacidad de carga útil de 12 300 kg.

Las conversiones se realizarán en Brasil y se espera que las entregas comiencen en 2024.

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 20 de Octubre de 2022 a las 18:45


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