Carga express
Los jets regionales E190 y E195 serán convertidos por Embraer como cargueros y NAC es el primer cliente
Embraer formalizó el lanzamiento de los nuevos cargueros E-Jet, que se convertirán de aviones actualmente en servicio en el transporte de pasajeros. Nordic Aviation Capital (NAC), la compañía de arrendamiento de aviones regionales más grande del mundo, se ha convertido en el cliente de lanzamiento de los E-Jets P2F, un acrónimo de "pasajero a carga".
NAC podrá tener hasta diez posiciones de conversión para los modelos E190F y E195F, y se espera que las primeras entregas se realicen en 2024. El acuerdo establece que el avión convertido será de la propia flota de NAC, agilizando el proceso y asegurando la disponibilidad del mercado. .
El lanzamiento de los cargueros E-Jet se produce en un momento de crecimiento del transporte aéreo mundial, impulsado especialmente por el comercio electrónico, que ha generado una nueva demanda de aviones de capacidad media. Además, tiene lugar durante la renovación de la flota de E-Jets en todo el mundo, con varias empresas optando por el nuevo E-Jet E2, abriendo así una disponibilidad constante de unidades de primera generación del jet regional brasileño.
Los datos preliminares muestran que el E190F podrá transportar una carga útil de 10 700 kg, mientras que el E195F una carga útil de 12 300 kg.
“Existe una demanda de carga aérea que nunca antes se había visto, especialmente para entregas en el mismo día y operaciones descentralizadas”, explicó Johann Bordais, presidente y director ejecutivo de Embraer Services & Support.
Según Embraer, los E-Jets podrán ofrecer más del 50 % de la capacidad de volumen y tres veces el alcance de los turbohélices de carga en servicio y costos operativos hasta un 30 % más bajos que los aviones de fuselaje estrecho, como los derivados del Airbus A320 y el Boeing 737. .
“Estamos entusiasmados de trabajar con Embraer en el desarrollo de una base de operadores para los cargueros de la familia E-Jets, ya que las conversiones de cargueros son un elemento clave de nuestra estrategia de cartera futura, dado el ciclo de vida de la aeronave”, dijo Norman CT Liu, presidente. y CEO de Nordic Aviation Capital.
“Habiendo lanzado el E190F y el E195F muy recientemente, el anuncio de hoy con NAC es un fuerte indicador de la demanda que estamos viendo para las conversiones de E-Jets”, dijo Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation.
La conversión de los E190 y E195 en cargueros se llevará a cabo en las instalaciones de Embraer en Brasil e incluye cambios estructurales importantes, incluido el refuerzo del piso, instalación de una puerta de carga frontal, piso con sistema de manejo de carga, barrera de carga rígida (BCR) , Barrera 9G con puerta de acceso, nuevo sistema de detección de humo de carga, incluyendo extintores clase “E” en el compartimiento de carga superior, cambios en el Sistema de Manejo de Aire (refrigeración, presurización, etc.) Material Peligroso.
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Publicado em 9 de Mayo de 2022 a las 18:27
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