Post pandemia

Embraer cambia el cronograma de entrega del E175-E2

Después de que la pandemia lleguó al sector aéreo, el fabricante prevé la certificación solo en 2023


La revisión de las cláusulas de alcance de la aviación regional de los Estados Unidos podría beneficiar al E175-E2

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Embraer ha revisado el cronograma de certificación y entrega del E175-E2, la versión de menor capacidad de la nueva familia E-Jet E2, que se enfoca principalmente en el mercado norteamericano.

Aunque el éxito de ventas del E175-E2 depende de algunas revisiones de las normas de aviación regionales de Estados Unidos, Embraer no registró cancelaciones para el modelo después de los efectos de la pandemia en el transporte aéreo.

Sin embargo, con la reducción de la demanda, provocada en parte por las restricciones de viaje, Embraer optó por certificar el modelo recién en 2023, lo que le permitió reducir su exposición ante la actual crisis del sector.

Un eventual retraso también ahorrará tiempo en la discusión sobre la revisión de las cláusulas de alcance que limitan la capacidad de los aviones a reacción en la aviación regional en los Estados Unidos. Actualmente, el E175-E2 está por encima del máximo permitido, lo que reduce sus posibilidades de reemplazar con éxito los actuales E170 y E175 de primera generación.

Uno de los puntos fuertes del modelo actual es que no cuenta con un competidor de nueva generación capaz de cumplir con la normativa vigente, ya que la japonesa SpaceJet tiene un horario muy tardío, sin previsión de certificarse. Además, el Airbus A220 sufre las mismas restricciones que el E175-E2.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 11 de Agosto de 2020 a las 17:00


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