El turbohélice Embraer puede tener una asociación con una empresa turca

El CEO de Turkish Aerospace cita un acuerdo preliminar para un nuevo avión


Los futuros aviones pueden compartir fuselaje y sistemas con el actual E-Jet E2 

Embraer puede estar negociando un acuerdo con Turquía para la producción de un nuevo avión comercial turbohélice. El proyecto se llevaría a cabo conjuntamente con Turkish Aerospace.

Según el periódico Posta Gazetesi Ankara (Gazeta de Ankara), Temel Kotil, CEO de Turkish Aerospace dijo que tenía un acuerdo preliminar relacionado con el futuro turbohélice.

“Embraer está haciendo un proyecto de avión de hélice. Hicimos un acuerdo preliminar. Veo una brecha en este mercado. Los aviones turbohélice existentes, por ejemplo, siguen siendo de la generación anterior ”, dijo Kotil a Posta.

El diario menciona que el avión puede utilizar el fuselaje de la familia E-Jet actual, más concretamente de las versiones E170 y E175.

Aunque sin anunciar oficialmente planes para un nuevo avión comercial, Embraer lanzó una serie de imágenes ilustrativas con algunas perspectivas estudiadas. El modelo puede tener una capacidad entre 75 y 90 asientos, centrándose en satisfacer la demanda existente entre los actuales aviones ATR franco-italianos y los jets brasileños de la familia E-Jet.

La revista AERO ya había adelantado la posibilidad de que el nuevo avión se derive de aviones regionales brasileños, así como el potencial según el fabricante turco.

La noticia está en línea con el anuncio de Turkish Aerospace para estudiar la viabilidad de un avión comercial turbohélice en la gama de 90 asientos . Considerada uno de los principales fabricantes aeronáuticos del mundo, la empresa cuenta con varios proyectos de aviones y helicópteros, como el T129 Atak, desarrollado en sociedad con el italiano Leonardo.

La empresa es proveedora de secciones de fuselaje, alas y paneles de revestimiento para fabricantes líderes como Airbus, Boeing, Gulfstream y Leonardo.

Al ser contactado, Embraer no devolvió los mensajes hasta el cierre de esta edición.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 27 de Abril de 2021 a las 18:02


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