Solo carga

El proyecto Embraer permite la conversión rápida a aviones de carga

La solución activa la capacidad adicional al permitir que la carga se transporte en la cabina de pasajeros


El boletín de servicio le permite eliminar hasta el 70% de los asientos de los E-Jets para acomodar la carga en la cabina de pasajeros

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Embraer ha desarrollado una solución rápida para los operadores de las familias E-Jet y ERJ que necesitan expandir su capacidad de transporte de carga. La solución le permite convertir rápidamente el interior de la cabina de pasajeros para acomodar pequeños volúmenes, en un proceso que se hizo común después de la escalada de casos de Covid-19 en el mundo.

El fabricante brasileño ha desarrollado una solución de transporte de carga para su línea de aviones comerciales que permite a la aerolínea optar por una configuración montada en la cabina principal, incluida la eliminación de hasta el 70% de los asientos. Con la nueva disposición, es posible llevar paquetes más pequeños en los compartimentos de equipaje encima de los asientos, mientras que los artículos más grandes también se pueden transportar en el piso principal y en los asientos, sujetos a restricciones de peso.

Según Embraer, el E190 completamente cargado puede transportar tres toneladas métricas de carga en la cabina, además de la menor carga de equipaje, mientras que el E195 puede transportar hasta 3,75 toneladas métricas. La capacidad de carga útil del E190-E2 de hasta 2,36 toneladas y el ERJ145 es de hasta 800 kg.

Vale la pena mencionar que la conversión hace que el avión se dedique exclusivamente al transporte de carga, mientras que toda la carga debe estar contenida en una red de protección previamente aprobada, que está unida a los rieles de los asientos internos y externos. Esta solución ya está en uso en un E195 operado por Azul Cargo.

"Los ingenieros de Embraer aceptaron el desafío cuando los clientes les preguntaron si podían encontrar una forma para que los aviones comerciales transportaran carga en la cabina de pasajeros", explicó Johann Bordais, presidente y CEO de Embraer Serviços & Suporte. "Hoy en día, los clientes pueden elegir entre una cartera de soluciones para transportar carga en las cabinas de sus EMB 120, ERJ 145 y E-Jets".

Embraer ha publicado disposiciones técnicas para las familias de aviones comerciales ERJ 145 y E-Jets, incluidos E2 Jets, que explican cómo acomodar la carga en la cabina. También hay disponible un boletín de servicio para el turbopropulsor EMB 120 Brasilia.

Para los operadores que necesitan más capacidad, Embraer puede ofrecer un Boletín de servicio para configuraciones de carga completas, como, por ejemplo, en el EMB 120. Estas configuraciones ofrecen a los operadores la flexibilidad de transportar elementos de carga más grandes montados en el piso de la cabina.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 27 de Julio de 2020 a las 10:00


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