El nuevo esquema de pintura de este F-16 parece el de un súper caza ruso

La Fuerza Aérea de Estados Unidos reveló un caza F-16 Fighting Falcon en un nuevo esquema de camuflaje que será familiar para los observadores de aviones rusos: un esquema de camuflaje digital que se asemeja al pintado en el nuevo caza furtivo Su-57. La pintura gris de dos tonos es pixelizada de manera similar al último avión de caza ruso.

El caza, un F-16 perteneciente al 64º Escuadrón Agresor y designado para la base de la Fuerza Aérea de Nellis, fue pintado en el patrón de camuflaje "Ghost" (Fantasma). El diseño fue elegido por una investigación en Facebook conducida por el brigadier general Robert Novotny, comandante de la 57th Wing. En Nellis, un equipo de pintura comenzó a "enmascarar, lijar, lavar, pintar y aplicar las galerías de símbolos", completando el proceso en poco menos de un mes.

El patrón Ghost consiste en un gris azulado y gris claro, con los bordes entre los dos colores pixelados para un efecto impresionante. El patrón fue observado por primera vez en el nuevo caza Sukhoi Su-57 de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, el primer caza de quinta generación de Rusia. La misión del 64th Aggressor Squadron es emular las aeronaves rusas y las tácticas de vuelo, enseñando a los pilotos de la Fuerza Aérea de los EE UU cómo reaccionar y combatir adecuadamente sus movimientos. Dar una aeronave "agresora" destinada a imitar a los cazas rusos añade un nivel de realismo al entrenamiento.

Su-57 en esquema de camuflaje Ghost

Pero las similitudes entre un F-16 y un Su-57 prácticamente paran en la pintura. El F-16 es un jet de caza monomotor desarrollado en la década de 1970 y que hoy es la mayor parte de la aviación táctica de Estados Unidos. Es una aeronave capaz, pero no furtiva y, eventualmente, será sustituida por el F-35A.

El Su-57, por otro lado, es un gran caza pesado bimotor diseñado con furtividad en mente. El Su-57 fue avistado por primera vez en 2010, pero desde entonces se enfrentó a una producción problemática. Sin embargo, a principios de este mes, el gobierno ruso aumentó los aviones que compraría de 16 a 76 en 2028. Por lo tanto, este avión probablemente seguirá siendo una instalación de las fuerzas armadas rusas en el futuro previsible.